Honda Club Tomsk

Всех приветствую, нужен совет бывалых так сказать,
Предложили купить Integru 91г за скромную сумму 20т.р. проблема заключается в том что двигатель снят с неё и восстановлению не подлежит, сама хонда простояла 3 года в разобранном состояние.
Все остальные ходовые агрегаты находятся в хорошем состояние.
Вопрос заключается в целесообразности покупки данного авто,
Для восстановления требуется
1-другой двигатель (модель двигателя ZC 1.6 90л\с) подскажите через какую компанию лучше всего заказать контрактный и среднею цену, смотрел по сайтом цена прыгает от 20 до 100т.р.
2- замена расходников (нужна помощь что надо сразу менять после простоя авто и примерные цены)
3- покраска (из-за простоя кое где появились следы ржавчины)
Так же интересует отзывы по данной модели, стаж вождения имеется, но свой автомобиль будет первым.
Ну в общем выслушаю все замечания и советы

http://integraclub.ru/forum/" target="_blank здесь можешь посмотерть, там вроде продавалось пара двигателей ZC, можешь и отзывы почитать там же

двиг 15-20 тыр + доставка будет. что менять надо будет сложно сказать, 3 года достаточно большой срок. Жидкости все точно, с резинками и шарнирами шаровыми хз чо. Тебе надо сначала найти того кто тебе помогать будет ибо если опыту нет сам не сделаешь и от этого уже плясать.

1.мотор в новосибирске ищи, ценник 15-20.
2. набор джентельмена - тормозуха, ремень грм, сальники, шаровые, наконечники
3. если есть сквозная коррозия по днищу (район краев порогов), то следует хорошо подумать, покупать ли.
Ну и смотри всякую мелочевку - салон, оптику и тп. Так как на эту модель уже проблема найти это.

Hondovod писал(а):1.мотор в новосибирске ищи, ценник 15-20.
2. набор джентльмена - тормозуха, ремень грм, сальники, шаровые, наконечники
3. если есть сквозная коррозия по днищу (район краев порогов), то следует хорошо подумать, покупать ли.
Ну и смотри всякую мелочевку - салон, оптику и тп. Так как на эту модель уже проблема найти это.

Сегодня посмотрел состояние полностью по жестянки вот что обнаружилось:
двери\пороги не гнилые почти нету следов ржавчины, на дне присутствуют следы ржавчины но только поверхностные, с правой стороны в районе передней двери на днище есть ржавая дырка, по осмотру похоже что когда то налетели на это место из за этого метал сгнил быстрее чем всё остальное дно (рамером примерно 0.7см и длиной 3-4 см)
На заднем правом крыле была найдена треснувшая шпаклевка, после того как её оторвали обнаружили следующие : метал по краю колесной арки (ближе к переду) сгнил полностью, (мягкий продавливается пальцем, протяженностью примерно 10-13см) дальше идет метал со следами ржавчины но даже шилом не смогли его пробить, сама колесная арка обработана следов коррозии нету, спереди стоит зашита на арки, их сняли следов коррозия тоже не обнаружено, "
По поводу двс, В Томске найдена такая компания как "мир двигателей" есть ли отзывы о ней....
Заранее спасибо

главное чтоб ценник не задирали и гарантию дали

на мой взгляд непонимающего человека лучше купить целую машинку, чем собирать полусгнившее пустое ведро... как-то выгоднее и дешевле глядится...

Integra писал(а):на мой взгляд непонимающего человека лучше купить целую машинку, чем собирать полусгнившее пустое ведро... как-то выгоднее и дешевле глядится...

Для кого-то это может быть хобби поковыряца.....

Integra писал(а):на мой взгляд непонимающего человека лучше купить целую машинку, чем собирать полусгнившее пустое ведро... как-то выгоднее и дешевле глядится...

))
женский пол же крестиков вышивает, почему бы мужикам в гараже не поковыряться