Honda Club Tomsk

Доброго времени суток!
До Н.Г. в планах приобрести первое свое собственно авто (деньги на руках), так что, не просто планы)
Выбор пал на Accord либо Torneo (тот же х.. в другой руке) CF4 f20b
1999-2001 гг.
Опытные хондоводы подскажите на что следует обратить особое внимание, что просто учесть)
Единственное с чем определиться не могу брать в Томске( и тогда понятно куда везти на диагностику машинку. форум то облазил)
или все таки ехать в Кемерово, Новосиб. Там и выбор по богаче и цены по приятней, но и брать придется по сути кота в мешке.
Вот в связи с чем и возникла необходимость создания данной темы!

Прошу=)

Самое уязвимое место на этой модели - автомат.
Проблема, конечно взять живой вариант, потому, Томском ограничиваца не стал-бы, да и сам подобную машину брал в 2008ом "в крае".
Тут можно посоветовать уломать Коляна(на форуме Zmey), у него отличная Торнеха-VTSка 2000 года.
Может он продаст, правда задёшего точно не получица - хорошие вещи за копейки не купишь)

на кузов в первую очередь. Остальное - расходники

Hondovod писал(а):на кузов в первую очередь. Остальное - расходники

только встать они в итоге в большую сумму встать!

удачной покупки

а то вот так вот приваренная корма отвалится, за то живому мотору порадуешься
Выбирать надо в первую очередь по кузову, потом по агрегатам. Если кузов гавно, то это не вариант для покупки. Если кузов целый, а чето из агрегатов барахлит, то на кряйняк можно взять.

Хера себе)
Спасибо) я учту)

Еще есть какие нибудь дельные советы?
Буду очень признателен

могу предложить машину) торнео 2002г. мотор только 1.8, контрактный с небольшим пробегом. Цвет белый перламутр. Он даже вроде 2й хозяин, за машиной следит. Косяков по машине нет. Если заинтересует-пиши в ЛС.

слабые места кузов (пацанский авто, аварии нередки) и автомат. подвеска очень надежна, двиг тоже вполне живучий.
хотя кпп и двс стоят недорого, если чо заменять недолго. я бы в первую очередь кузов глядел.

Falsi_deo писал(а):

Hondovod писал(а):на кузов в первую очередь. Остальное - расходники

только встать они в итоге в большую сумму встать!

сколько для тебя большая сумма? покупая бу машину всё равно будь готов на следующий день 15-20 тыщ выложить. бу автомобиль всегда лотерея.

Продавая свою Торнео был в ней уверен на 100% продал товарищу в итоге через 2 недели у него рвется ГРМ который прошел 7 тыс. Он побегал с ней месяца 2 чтобы в чувства привести.......

arrow писал(а):

Falsi_deo писал(а):

Hondovod писал(а):на кузов в первую очередь. Остальное - расходники

только встать они в итоге в большую сумму встать!

сколько для тебя большая сумма? покупая бу машину всё равно будь готов на следующий день 15-20 тыщ выложить. бу автомобиль всегда лотерея.

об этом то и речи нет, к тому же я думаю уйдет поболее....
Я думаю о другом, что после замены масла в двиге окажется, что он не просто подъедает масло, а просто за обе щеки(если так можно выразиться)
а ам совсем другие цены) если я правильно осведомлен)
если не так поправите.....
а на этапе продажи его просто накормили присадками и ни как не вычислишь)
или я не прав?!

старый добрый мем:

Борт 247: Повторю общеизвестное. При покупке хонды надо смотреть насколько сильно она была бита в морду.
DeHuC: по логике, у остальных марок надо смотреть, насколько сильно была бита в зад?
Борт 247: Ну почему. Смотря куда попала хонда

контрактный мотор это тьфу, по сравнению например лонжерон или гнилое заднее крыло заменить.