Honda Club Tomsk

Вот сижу и думаю, авто уже почти 10 лет из них два года уже по России, и думаю тормозуху меняли в лучшем случае в Япии, а то и с конвеера залита.

Посоветуйте какую взять и сколько ее надо?

максимум литр
бери DOT 4 либо еще лучше DOT5.1 но будет дороже
фирму производителя какая понравится
лиш бы не подделка была

DOT5.1 рулит, ага.

DOT5 на силиконовой основе, влагу не впитывает, она в магистралях пузырьками катается и вызывает коррозию. Так же не совместима с DOT3/4. Зато нейтральна ко всем резинками и не разъедает краску. Ещё из минусов - несколько компрессионна, т.е. сжимаема, "мягкая" педаль.

5.1 - последователь DOT4, на гилколевой основе. Самая современная тормозная жиздость, высокая точка кипения - почти как у спортивных жиж. Минусы - агрессивна, и ест влагу.

Сам езжу на 5.1. Буду себе точить диски в этом месяце, и заодно менять тормозную во всей системе, ей уже 3 года.

а наши отечественные, пробовал кто нибудь?
Валяется упакованная еще с тех времен, когда на 4-ке ездил.

Да, у меня томь залита. Дот 4. Жалоб нету

в общем томью зальюсь. если срок годности не вышел.

не надо экономить на тормозах
тем более жара сейчас
сам раз накалывался , закипели тормоза из-за некачественной жижи
500 руб за литр DOT4 не те деньги где можно экономить

а чем томь плоха?

Лично проверял тестером для тормозухи - абсолютно новая, только что открытая банка ТОМИ показывает 2 лампочки на приборе, т.е. содержание влаги в тормозухе 1-5%. В принципе, не критичный показатель, но на приборе написано, что если больше 5% (3 лампочки горит), то уже пора менять тормозуху. К примеру, новая кастроловская тормозуха показывает 1 лампочку (менее 1%), иногда даже в пол-накала. Да и менять кастрол приятнее - она так сильно кожу не щипет:)

что за тестер?

а на счет кожу не щиплет, так надо перчатки одевать.

Вчера взяли 2 литра motul .5.1
Вроде вкусная, посмотрим.
Вот сейас подумал, если в отпуск поехать и в +40 по горам летать, так и правда закипеть можно на говнотормозухе.

АлеKSеу писал(а):что за тестер?

а на счет кожу не щиплет, так надо перчатки одевать.

Не знаю, как называется и кто производитель. У него штырь, который в тормозуху опускается, на нем два контакта. На самом тестере 4 лампочки - 2 зеленых, оранжевая и красная. Принцип работы, я думаю, заключается в следующем: один контакт штыря +, другой -. Тормозуха сама по себе электрический ток не проводит. При попадении в тормозной контур воды у нее появляется электропроводимость. От этого лампочки и загораются. В особо запущеных случаях у него еще и встроенный динамик пищит противно:) Насчет перчаток - не всегда удобно. А если матерчатые использовать, то они очень быстро жидкость впитывают в себя и еще хуже получается.

Выбрал мобил.
Поменял старая была, мягко сказать мутноватая.
До прозрачного получилось 1,5 литра расход.

А я налил мотюль дот 5.1 в тормоза (полная замена) и в сцепу. В сцепе жижа была наверняка с конвеера, черная как смоль