Иномарки: Россия придумала новые ограничения

[Stas]

Судя по всему, в России все-таки будет введен новый сбор на ввозимые в страну автомобили – эксперты предполагают, что именно он поможет защитить российские автозаводы от наплыва иномарок после снижения таможенных пошлин. Речь в данном случае идет о так называемом утилизационном сборе.

По словам премьер-министра России, руководство Казахстана и Белоруссии поддерживает идею введения подобного сбора. «Я сегодня переговорил с руководством обеих стран, с президентами и с председателями правительств. Наши коллеги согласны с этим решением. Я бы просил Минэкономразвития вступить в контакт на уровне министерств и довести это решение до практической реализации в рамках процедур ЕЭП», - заявил Владимир Путин.

Предполагается, что при импорте автомобилей из-за рубежа, автопроизводители будут платить утилизационный сбор «живыми деньгами». А вот те компании, которые собирают машины в России, станут предоставлять только некие «гарантии утилизации». «Не вижу никаких препятствий для того, чтобы ввести такой утилизационный сбор и в России. Этот утилизационный сбор должен будет распространяться и на импортную технику, и на российских производителей», - считает Владимир Путин.

источник: auto.mail.ru

[schnaps]

неясно что это значит

автопроизводители будут платить утилизационный сбор «живыми деньгами»

[Stas]

Это значит, что снижения цен на автомобили(как многие надеялись) после вступления в ВТО - небудет

[Amato]

ну как-бы этого и следовало ожидать, у нас же Россия - страна победившего идиотизма.

[TEXACO]

эту страну нельзя победить..

[Stas]

Её не нужно побеждать, а просто принять такой какой она являеца))

[Storm268]

Утилизационный сбор платят во многих странах пира, даже в той же Японии (у них он по другому называется- как точно не помню) у американцев, британцев и французов тоже, и это сущие гроши для автопроизводителей, хотя у нас вполне могут сделать этот сбор по цене трижды-космас

[Stas]

001.png (21.51КБ)7011 просмотров

[Stas]

Тоесть изходя из сегодняшних пошлин и когда они изменяца после вступления в ВТО, машины даже подорожают....
Например возьмём 2ух-литровую машину новую, ввозим через границу(напоминаю что новыми считаюца машины до трёх лет включительно, и растомаживаюца по единой ставке совокупного таможенного платежа) стоимостью 500тыс. рублей:
Сегодня растоможить такую машину(совокупный томоженный налог), юридическим лицом(тобишь дилером) - приблизительно получаеца конечный ценник на машину 806 тысяч рублей.
А будет по новой формуле - 774тыс.руб. + утилизационный сбор 156 тыс. руб. = 930 тысяч рублей.
Это Россия господа....

[schnaps]

а те бу к которым мы привыкли? от 3х до 5 ?
сколько будет стоить кубик после снижения пошлин?

[Stas]

Вроде как "кубики" вообще хотят упразднить.
Есть каталоги с типовыми ценами на данный год выпуска, а потому занизить цену на таможне неудасца, для чего собственно и вводилась пошлина на кубики, на заре открытия границ в нашу страну, для физ.лиц.
Юридические лица и сегодня растомаживают по "савокупному таможенному платежу", по барабану в какой годовой промежуток попадает машина.
ВТО - таких норм не предусматривает, это экслюзив нашей страны

[schnaps]

вот и интересно сколь будет стоить японческий двухлитровый болид, мощностью 170-200лс

[Stas]

Дофига)
З.Ы. Слишком мало инфы, чтоб даже прикинуть "на глазок", в любом случаи прибавь утилилационный налог в 76 тыс. руб., и то что растомаживать такую машину придёца "по савокупному таможенному платежу", что всегда было дороже, нежели по "кубикам"(исключение многолитровые двигатели)