Honda Club Tomsk

Многие регионы отказались повышать транспортный налог. По информации газеты «Ведомости», от повышения налога отказались в Нижегородской области, где и так уже установлены почти максимальные ставки. Многие автовладельцы в этом регионе предпочитают ставить машины на учет в соседних областях, где налог значительно ниже.

В Самарской области также не планируют повышать налог. Дело в том, что на «носу» выборы (новая областная дума будет сформирована в 2010 году), поэтому чиновники не хотят навлечь на себя гнев народа. Сами думцы объясняют это тем, что предложения о повышении налога даже не были внесены на обсуждение.

Не повысят налог и в Красноярском крае. По мнению депутатов Законодательного собрания региона, повышение налога будет способствовать обострению социальной напряженности в области.

И, наконец, повышать налог не будут в Санкт-Петербурге. По словам Валентины Матвиенко, повышение базовой ставки крайне негативно скажется на и так тяжелом состоянии местных транспортных компаний.

Напомним, в пятницу Госдума приняла в третьем чтении законопроект о повышении транспортного налога. Предполагается, что базовая ставка для моторов мощностью до 100 лошадиных сил составит 10 рублей, от 101 до 150 – 15, от 151 до 200 – 20, от 201 до 250 – 30, и, наконец, от свыше 251 – 60 рублей за «лошадь». Если законопроект одобрит Совет Федерации и подпишет президент, то новые ставки вступят в силу с января 2010 года.

взято с: http://auto.mail.ru/article.html?id=30160

Судя по всему, недовольство автомобилистов увеличением транспортного налога заставило власти изменить свое решение. Еще в прошлую пятницу нижняя палата парламента дружно проголосовала за увеличение налога в два раза. А уже вчера вечером председатель высшего совета партии «Единая Россия» и спикер Госдумы Борис Грызлов неожиданно заявил, что решение об увеличении налога необходимо пересмотреть. «Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами», - заявил господин Грызлов.
Согласны не повышать транспортный налог и в Совете Федераций. Поэтому, скорее всего, сенаторы не поддержат принятый законопроект, после чего документ будет отправлен на доработку.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30174

Какие-то красивые цифры приводишь... На сколько мне известно в Томске до 01.01.09 было 15р с лошади при 150-200 л.с.
Вчера для меня стало новостью, что с 01.01.09г м*даки подняли налог на машины с лошадками в этом диапазоне.. И он составлял 21р за лошадь...
А теперь самое интересное: Томская дума уже приняла закон и с 01.01.10г. в этом же диапазоне лошадок цена: 30р за лошадь..

Ставки по транспортному налогу в области повысят, независимо от решения в Кремле
Ставки по транспортному налогу в области повысят, независимо от решения в Кремле. Об этом заявил председатель бюджетно-финансового комитета областной думы Владимир Пономаренко, сообщает пресс-служба парламента области.

Ранее Госдума РФ приняла поправки в Налоговый кодекс, которые предполагают увеличение ставки налога вдвое. Однако предполагается, что на сегодняшнем заседании Совет Федерации не поддержит данное положение.

По словам Владимира Пономаренко, принятые депутатами изменения в областной закон о транспортном налоге укладываются в нормы действующей редакции Налогового кодекса РФ и той редакции, которую намерен отклонить Совет Федерации.

Сегодня конкретные ставки в каждом регионе устанавливаются самостоятельно. Это право дает Налоговый кодекс, который позволяет увеличивать эту ставку либо в пять раз, либо уменьшать ее тоже в пять раз. «Мы свои ставки приняли, и они будут действовать с 1 января 2010 года, а реально уплачиваться этот налог будет в 2011 году», — сказал председатель комитета.

Напомним, ставки налога для автомобилей до 150 л.с. в области не менялись с 2004 года. В этом году в регионе поменялась ставка только для грузовых и легковых автомобилей мощностью свыше 150 л.с. — она была увеличена на 40%.

С 1 января 2010 года ставки возрастут, но в зависимости от мощности автомобиля. Например, с автомобиля мощностью до 100 л. с. владелец заплатит налог не в 7 рублей «за лошадку», а в 9 рублей.
http://news.vtomske.ru/news/14997.html

Транспортный налог в Томской области в следующем году повысится, даже если Госдума вернётся к прежней ставке

Даже если законодатели пересмотрят двойное увеличение базовой ставки, томским автовладельцам всё равно придут в начале года несколько большие суммы от налоговой. ... И. Макиенко, директор автосалона: "Платя за автомобиль 3-4 млн рублей, в этот момент ненормально думать о расходе топлива, о транспортном налоге. Это другой статус, другие возможности". Несмотря на все повышения или неповышения базовой ставки транспортного налога, в Томской области он вырос уже с этого года. Увеличение будет и в следующем, 2010-м. Такие решения власти областные принимали, основываясь на старых базовых ставках, а потому все прения в Госдуме пока нас не касаются. Разве что власть региональная захочет уменьшить налог в 10 раз, что теперь позволила федерация. Но, учитывая цель сего мероприятия, то есть пополнение местных бюджетов, мечтать о каком-либо снижении не приходится. С 1 января 2009 г. в Томской области транспортный налог на легковые и грузовые авто мощностью более 150-ти лошадиных сил увеличен на 40%. Под такое же увеличение попали владельцы снегоходов и мотосаней мощностью свыше 50 лошадиных сил, катеров и моторных лодок - свыше 150 лошадиных сил; яхт и гидроциклов - свыше 100 лошадей. Квитанции на оплату транспортного налога хозяева все получат до 10 февраля и должны будут оплатить в течение месяца.

Е. Шутова, зам. начальника отдела налогооблажения физических лиц и ЕСН УФНС России по Томской области: "У нас примерно 186 тысяч плательщиков транспортного налога. На 1 ноября поступило 275 млн рублей, в том числе по физлицам 201 млн. В основном владельцы транспортных средств у нас - это те, у кого мощность двигателя меньше 150 лошадей, их где-то 90%". Это меньшинство, для которого транспортный налог в этом году увеличен, должно пополнить областную казну на десятки миллионов рублей. Оставшиеся 90% автовладельцев области помогут латать бюджетные дыры только через год. С января ставки будут увеличены уже для всех, а для мощных авто - во второй раз. Так, с 1 января 2010 года транспортный налог в Томской области (оплата будет взиматься в начале 2011-го) будет увеличен для всех легковых авто на 20-60%, для грузовых машин этот рост составит от 7 до 30%. Если мощность двигателя до 100 лошадиных сил, увеличение будет на 28,5 %, от 150 до 200 "лошадок" - уже на 43%. Чем мощнее ваша машина, тем больше вы окажетесь должны государству. Самый простой пример: автомобиль средней ценовой категории с двигателем 160 лошадиных сил в 2008 году обходился хозяину в 2400 рублей, в этом - в 3 360, а с 1 января 2010 - уже 4 800 руб. На не самый мощный транспорт за 2 года налог вырастет ровно в 2 раза. Такое увеличение ставок, по подсчётам областных властей, даст годовую прибавку в бюджет 11-го года не менее 100 млн рублей. И. Макиенко: "Налог поможет местным бюджетам залатать финансовые дыры, но он разозлит малообеспеченный народ. Ударили по народу". В Томской области возраст вашего авто при начислении налога вообще не учитывается, в отличие, скажем, от соседнего Новосибирска. То есть новое у вас средство передвижения или с большим пробегом - платить налог все будут одинаково.
Исходный файл "Вести-Томск", РТР

"Вести-Томск", РТР, 18.11.2009

Лидер регионального отделения партии ЛДПР А. Диденко: "Это не коснется автобусов, чтобы не поднялись цены на перевозки. Это прогрессивная ставка для очень мощных автомобилей, рядовых граждан это не коснется. Владельцы "мерседесов 600-х" будут платить порядка 30 тыс., это всегда плюс, эти деньги пойдут в бюджет Томской области и будут затрачены в большей части на содержание работников бюджетной сферы".
Исходный файл "Вести-Томск", РТР

"Вести-Томск", РТР, 18.11.2009

В. Пономаренко: "Сумма собираемого транспортного налога в настоящее время составляет 400 млн рублей год. С повышением ставок она увеличится не в разы, а всего на 60-70 млн. Но эти деньги будут работать на бюджет 2011 года, так как до 1 марта 2010-го жители области будут платить налог за 2009 год по старым нормам".
Исходный файл "Томские новости"

а транспортный налог это и есть налог за дороги? или это разные вещи?

Это именно налог за дороги. Что собственно меня лично очень возмущает...

ну если за дороги то это тогда ещё и смешно...
там например какой нибудь мотоцикл с темеже лошадями будет больше платить налог за дороги чем например газель.

что мотоцикл со своей массой 200км больше вреда приносит чем гружённая газель?

Статья 361. Налоговые ставки

1. Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах:

┌───────────────────────────────────────────────────────┬───────────────┐
│ Наименование объекта налогообложения │ Налоговая │
│ │ ставка (в │
│ │ рублях) │
└───────────────────────────────────────────────────────┴───────────────┘
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой
лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 5

свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 7
кВт) включительно

свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 10
кВт) включительно

свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 15
кВт) включительно


свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 30

Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой
лошадиной силы):
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 2

свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) 4
включительно

свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) 10


т.е. на каждую позицию есть свои ставки - автобусы одно, легковые другое, моцики третье и т.д.
даже самолеты есть.

ps: цифры старые.

ты сравни еще легковушку 200л.с. и ПАЗ или грузовик у которых меньше 150л.с.
для меня лично тут мало смешного..
P.S. по-моему всю глупость повышения налога только автомобилисты и понимают.

вчера смотрел по телику про этот налог, говорили что в новосибирской области он зависит не только от л.с. , но и от года выпуска авто. что по моему правильно!

Мне кажется власти стремятся, но стесняются упростить тариф до пропорционального цене тачки. Соответственно и доходов хозяина.

Насколько мне известно, вроде в США, транспортный налог заложен в стоимость бензина, таким образом если ездишь - платишь, не ездишь не платишь, в конце 90-х вроде у нас хотели ввести такую систему, но не смогли решить проблему со льготниками, а таких как вы знаете у нас пруд пруди...

ЗЫ. если ошибаюсь поправте

а сегодня я еще узнал, что с сентября 2010 года не пройдешь техосмотр, если у тя фары не от европеца! вот так вот! на мою лично таких не существует!

я как девушка "блондинка" мне интересно, а сколько же я буду платить црвешной лошадки 98 года????