Шины забывают про шипы

[АлеKSеу]

Иностранные производители шин на предстоящий зимний сезон, как всегда, приготовили новинки. Лидеры рынка представили нешипованные (фрикционные) шины


Иностранные производители шин на предстоящий зимний сезон, как всегда, приготовили новинки. Лидеры рынка представили нешипованные (фрикционные) шины.
Так, в зимнем сезоне 2008-2009 гг. финская компания Nokian Tyres представляет две новинки - нешипованную шину для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta R и нешипованную шину для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R SUV. Кстати, в классе нешипованных шин для внедорожников Nokian Tyres представлена впервые.
Обе новинки, по словам производителя, экономят топливо, так как обладают низким сопротивлением качению.
Шина Nokian Hakkapeliitta R снабжена ламели-насосами, которые увеличивают сцепление на мокрой и обледенелой трассе.
В шашках плечевой зоны шины встроены ламели, которые выкачивают воду из пятна контакта шины с дорогой по принципу насоса и таким образом обеспечивают сцепление с поверхностью трассы.
Низкое сопротивление качению снижает расход топлива до 0,5 л на 100 км, при этом одновременно снижая уровень вредных выбросов в атмосферу.

Шина с насосами
В новинке для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R SUV использованы те же инновации, что и во фрикционной шине для легковых автомобилей.
Кроме того, она имеет прочные боковины шин, что важно для внедорожников.Для боковин используется специальная особо прочная резиновая смесь, более устойчивая к ударам и разрывам.
Компания Michelin представила в этот раз пять новинок в разных сегментах, и тоже ‘липучек’. Для легковых автомобилей (BFGoodrich G-Force Winter), для городских седанов и минивэнов (Kleber Krisalp HP 2), для коммерческих автомобилей (BFGoodrich Activan Winter и Kleber Transalp 2). Однако особого внимания заслуживает шина Michelin X-Ice 2. Шина предназначена для большинства легковых автомобилей и легковых внедорожников. Она обладает способностью отводить воду с поверхности льда. Передовая структура рисунка протектора состоит из трех инновационных элементов: микропомпы, Z-ламели, резиновая смесь FLEX-ICE. Микропомпы действуют как миниатюрные насосы, поглощая воду, образующуюся на поверхности обледенелой дороги при движении автомобиля.
Кроме того, они способны разрушать водяную пленку. Z-ламели в центре блока протектора создают большое количество цепляющих кромок, что увеличивает сцепные свойства шины на обледенелой поверхности. Кремниевая смесь FLEX-ICE придает резине достаточную эластичность при низких температурах и оптимальную жесткость при более высоких. Таким образом, обеспечивается максимальный уровень безопасности в любых зимних условиях. Также увеличивается срок службы протектора, и достигаются отличные сцепные свойства шины на мокрых дорожных покрытиях.

Эффективность выше
Goodyear выпустила продолжение своей фрикционной шины UltraGrip Performance - UltraGrip Performance 2. Новая шина UltraGrip Performance 2 имеет технологию адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip, сферические канавки, выполненные в виде зубьев пилы, и усовершенствована полимерным составом.
Все вместе помогает увеличить сцепление и уменьшить длину тормозного пути по снегу и льду, как и эффективность в заезде на подъемы и при ускорении.
Моду на зимние нешипованные шины задают владельцы мощных и дорогих автомобилей.

--------------------------------------------------------------------------------

‘Липучка’ входит в моду

Дмитрий Лодягин, президент группы компаний ‘Колесо’
Спрос на ‘липучку’, скорее всего, будет продолжать расти.
В том числе это связано с появлением новых моделей, а также с увеличением продаж автошин крупных и эксклюзивных размеров. Что, в свою очередь, обусловлено ростом парка автомобилей представительского класса, ‘модных’ внедорожников и спорткаров.

Вячеслав Воронин, генеральный директор компании ‘Шина.ру’
Спрос на рынке постепенно смещается в сторону нешипованной резины, он составляет примерно 50/50. Первыми на нее переходят владельцы дорогих внедорожников. Нешипованная резина дает возможность развивать большую скорость, кроме того, она производит меньше шума.

Бардачев Дмитрий

http://www.dpgazeta.ru/