Honda Club Tomsk

Депутаты облДумы на заседании бюджетно-финансового комитета обсудили возможности изменения с 1 января 2009 года ставок транспортного налога

Они не менялись в области с 2004 года, и департамент экономики администрации области представил законопроект, в котором предлагается увеличить ставки транспортного налога на 40 %. Чтобы избежать увеличения нагрузки на малообеспеченные слои населения, общественный транспорт и субъекты малого предпринимательства, ставки для легковых и грузовых автомобилей мощностью до 150 л. с и для автобусов предлагается оставить прежними. Повышение коснется налога на легковые и грузовые автомобили мощностью свыше 150 л. с, снегоходы с мощностью двигателя свыше 50 л. с. Владельцы катеров, моторных лодок и других водных транспортных средств мощностью выше 150 л. с, яхт и других парусно-моторных судов мощностью свыше 100 л. с, а также самолетов и вертолетов станут платить больше.

И. Кляйн: "Я был против изменений ставок. Большая часть пищевой продукции вывозится на автотранспорте. А повышение транспортного налога может "дать пищу" для повышения стоимости транспортных услуг. Увеличение стоимости перевозок повлияет на стоимость продукции. Продукция томских пищевиков станет менее конкурентоспособной, чем продукция других регионов. Не потеряем ли мы больше, чем приобретем?". Большинство членов бюджетно-финансового комитета поддержали законопроект. Если собрание облДумы поддержит предложенные изменения, годовая прибавка в бюджет 2010 года составит более 100 млн. рублей. По оценке департамента экономики областной администрации, ставки транспортного налога в области самые низкие в СФО. Транспортный налог на автомобили мощностью свыше 250 л. с в Новосибирской области выше в 4 раза, чем в Томской. А на парусно-моторные суда мощностью свыше 100 л.с - в 5 раз.

Старые ставки транспортного налога (до 01.01.2009):

- до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно ..... 7 руб./л.с.
- свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно ..... 10 руб./л.с.
- свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно ..... 15 руб./л.с.
- свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно ..... 25 руб./л.с.
- свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) ..... 40 руб./л.с.

Новые ставки:

- до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно ..... 7 руб./л.с.
- свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно ..... 10 руб./л.с.
- свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно ..... 21 руб./л.с.
- свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно ..... 35 руб./л.с.
- свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) ..... 56 руб./л.с.

Да, конечно, давайте поднимим налог, а чего это на 40% всего? Давайте в 5 раз и поднимим, чеб машина стала не средством передвижения, а роскошью, да и кризис ведь, надо ведь за чей-то счет вылазить

Да, плотно власти за автолюбителей взялись-пошлины, налоги, а цены на бензин снижаем по-немногу! Такими темпами на велики пересядем. Я уже с новым авто в пролете

Я тика в тику 150 лосей.

timoxa писал(а):Я тика в тику 150 лосей.

А вот у меня уже 180, щас посчитал, так вообще @cenzed@ получается Да Neogen прав, надо присматривать лисапед себе ))

А вот у меня уже 180, щас посчитал, так вообще @cenzed@ получается Да Neogen прав, надо присматривать лисапед себе ))

Самое стрёмное, что эти 180, по сравнению со 150 кобылами,
почувствовать даже негде, а вот налоги, расходники, ого - го как вставляют не подетски, да и бенз надо в Сиры лить 98, считаем, прикидываем - 150 коней оптимальный вариант!

Сосрели ептить

А теперь про Москву:

С начала этого года в Москве введены новые ставки транспортного налога.
Если раньше "шаг" между ставками составлял 50 л.с., то теперь он уменьшился вдвое – ставка меняется через каждые 25 лошадиных сил.
Владельцам транспортных средств с двигателем мощностью до 70 л.с. не нужно платить вообще.
Тарифы за машины мощностью до 125 л.с. не изменились. За каждую "лошадь" в диапазоне от 71 л.с. до 100 л.с. начисляют 7 руб., а в диапазоне от 101 л.с. до 125 л.с. – 20 рублей.
А вот собственникам мощных автомобилей не повезло: им теперь придется платить больше.
Приняты следующие ставки транспортного налога за 1 л.с.:
126-150 л.с. - 30 рублей;
151-175 л.с. - 38 рублей;
176-200 л.с. - 45 рублей;
201-225 л.с. - 60 рублей;
226-250 л.с. - 75 рублей;
251 л.с. и выше - 150 рублей.
http://auto.utro.ru/news/2009/01/29/209687.shtml

Хочешь сказать, мы еще легко отделались!

да идиоты блин
слава богу у меня 110 кобыл конечно
но некоторым реально не повезло
наше правительнство лучше сделало меньши налог и задымалось о собираемости его
в резыльтате все бы платили хоть меньше но получилось бы куда больше чем нахлабучивать типа богатых в тридорога.
Чисто популистический шаг для Быдло

ну купил я себе СИРа за 350 и че, сразу богатый? ))
богатый, это на отечественном авто ездить такие деньги))

Мне не повезло, у меня 158 лошадок. Платить такие деньги было бы не обидно, если бы в наши дороги. Может все не так, но правда обидно платить кому-то, куда-то, зачем-то, а дороги как были, верней как небело дорог, так и не будет.

Stas писал(а):

А вот у меня уже 180, щас посчитал, так вообще @cenzed@ получается Да Neogen прав, надо присматривать лисапед себе ))

Самое стрёмное, что эти 180, по сравнению со 150 кобылами,
почувствовать даже негде, а вот налоги, расходники, ого - го как вставляют не подетски, да и бенз надо в Сиры лить 98, считаем, прикидываем - 150 коней оптимальный вариант!

каждому своё
я вот турбо уже хочу, пох на налог
хорошая быстрая машина это лекарство от депресняка

Ну почему на тайпере Fn2 201 лошадь
Хотя страховка мечте не помеха