Honda Club Tomsk

Третий мост через Томь в Томске будет строиться в створе Краснодонской, а не Бердской улицы, как предполагалось ранее, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" глава департамента по градостроительству и архитектуре Томска Владимир Коренев. "Выяснилось, что Бердскую улицу невозможно расширить из-за построенных в последние годы многоэтажных домов", - пояснил В.Коренев. По его словам, "Сибмост" предложил построить мостовой переход в другом месте, примерно на 200 метров дальше от центра города, продлив к нему Краснодонскую улицу.



В.Коренев уточнил, что несколько лет назад проектировщики по той же причине отказались от варианта строительства третьего моста в створе Дербышевского переулка. Если бы мост был построен в этом месте, то позволил бы продлить существующее полукольцо, образованное из Дальнеключевской улицы, улицы Яковлева и Красноармейской улицы, проложенных в радиусе 1 км от центра города.



Вариант строительства моста в створе Бердской улицы позволил бы замкнуть кольцо в радиусе 2 км от центра, транспортные потоки выходили бы на улицу 79-й Гвардейской дивизии и Комсомольский проспект.

"Но в этом (переносе места строительства моста дальше от центра - ИФ) нет ничего страшного.



Транспортники считают, что новый вариант позволит в будущем сформировать магистраль непрерывного движения с выходом на Малое транспортное кольцо", - сказал В.Коренев. Малое транспортное кольцо представляет собой формирующуюся магистраль, которая замкнет улицы Нахимова, Елизаровых, Беринга, Кузовлевский тракт, Северную объездную дорогу и Левобережную дорогу.



По мнению В.Коренева, прежние варианты строительства моста привели бы к чрезмерной загрузке существующей уличной сети, в то время как строительство новой магистрали в стороне от жилых кварталов приведет к улучшению транспортной ситуации на застроенных территориях.



Как сообщалось, ОАО "Сибмост" планирует к лету 2012 года завершить проектирование третьего автомобильного моста через реку Томь в Томске. Ориентировочная стоимость строительства составит 5-7 млрд рублей. Предполагается, что мост будет вантовым и будет иметь три полосы для движения в каждую сторону.

Источник: Редакция новостей tomsk.ru

правильно мост нужен, чтоб было как во всех нормальных городах застроены оба побережья реки

я думаю что с такими улицами как маркса, обруб, роза-совпартшкольный, особенно я бы уделил внимание Ленина-беленца 1905 надо тоже что то делать ибо данные улицы уже не справляются с движение а доп поток тупо их заморозит

согласен с Саней.
Да и вообще у нас почему-то думают на день вперёд всего, вот зачем строить новый мост для разгрузки всего в 2 полосы? Это та же песня, что и с Клюева, построить улицу в чистом поле, но узкую, чтоб через 2 года она стояла в пробках. Тоже самое и с ремонтом Ленина, на улице снег валит мы асфальт меняем, смешно до слёз

Neogen писал(а):согласен с Саней.
Да и вообще у нас почему-то думают на день вперёд всего, вот зачем строить новый мост для разгрузки всего в 2 полосы? Это та же песня, что и с Клюева, построить улицу в чистом поле, но узкую, чтоб через 2 года она стояла в пробках. Тоже самое и с ремонтом Ленина, на улице снег валит мы асфальт меняем, смешно до слёз

ага как раз живу на пересечении беленца-Ленина катастрофа... а клюева наверно как и 4 транспортное в москве.. так чтоб машин больше влезало -=)) радует что зима и помидорников станет в разы меньше

Давно пора сделать пр. Ленина одностронней улицей, и улицу Советская тоже в реверс Ленина.
Убрать трамваи с города! больше траллейбусов! и меньше маршруток.

Granin писал(а):Давно пора сделать пр. Ленина одностронней улицей, и улицу Советская тоже в реверс Ленина.
Убрать трамваи с города! больше траллейбусов! и меньше маршруток.

советскую ага если резануть трамваи то да ! вррбще ништяк и конец с розочкой обьеденить

будем как в сан-франциско)
как думаете, почему после открытия развязки на 4й поликлинике встал весь город?
вместо стояка только на 4й как в былые времена?

schnaps писал(а):будем как в сан-франциско)
как думаете, почему после открытия развязки на 4й поликлинике встал весь город?
вместо стояка только на 4й как в былые времена?

пропускную способность нигде не увеличили вот и началось...

я бы сказал так
они обещяли убрать пробку с 4полки, они её убрали.
зато теперь на всех соседних перекрёстах лютый трэш

вот и мост не спасет

ага, пробку с чётверки убрали, но пока...на год?
новых дорог-то как не было так и нет и из всех существующих улиц ни одну не расширили, более того д-ключевскую вообще испоганили, ездить не возможно, да ещё и говорят, что сдача в 14 году будет...
зато мост ага, нам жизнено необходим, ведь остальные же два стоят в пробках 24 часа в сутки

чЁ недовольные, все будет ... когда нибудь. велосипед рулит
PS опана ловлю тухлые помидоры