Опять Сир-К, новые горизонты.

[f20b]

он новый помойму 8 стоит?? я правильно понимаю они все универсальные?

[str]

запилили седня подушки двига новые! точнее андрюха шторм запилил, а я рядом слонялся
вот так выглядит левая опора с полиуретаном запрессованым

вот так выглядит задняя опора без полиуретана

а вот здесь одна вставка вставлена.

теперь о грустном, стояли не екстрим рейс вставки а рейс, на некоторых всё таки нашел маркировку жесткости. сейчас поставил стрит все. стало конечно получше, но один хрен гудит ещё сильно. думаю заказать ещё один комплект и насверлить в нём дырок чтоб помягче было.
ещё померил место под резонатор, блин тесно там. хотел поставить средний глушитель от того же турбосааба от которого у меня конечный глушитель стоит, но он походу не влезет.

[Storm268]

Вить, а если тебе все таки переднюю подушку приколхозить?

[Sash]

дырдочки не помогут.
передня обычно имеет такие маленькие усики которые гасят мелочь

[str]

почему дырдочки не помогут? жесткость конструкции упадет прилично, должно помочь. главно дырдочки правильно расположить.

[str]

вот так если рассверлить и точно вот так поставить то получится чтото вроде заводских подушек по конструкции. попробовать то не проблема, теперь комплект запасных подух есть
задняя силовая, она на разгоне всю нагрузку держит, её точно трогать не буду, ну и двиг на ней не висит, вряд ли она в вибрацию большой вклад вносит.

[Sash]

У меня задняя залита. от неё больше всего вибрации появилось. ибо на боковых они висят а болтается двиг вперёд назад

[str]

две вставки которые в задней подушке оказались подизношены и пойдут на опыты в сверлении дырок в полиуретане. в остальных 4-х вставках будут сделаны по 4 дырки Д=12мм по диагонали нагрузок как рисовал. посмотрим чо выйдет. исполнитель: сверления мастера у сереги анисмыча с работы. правую и левые опоры поменять быстро и результат будет сразу заметен, если всё хорошо получится тогда закажу ещё комплект мягких вставок как сейчас стоят и в них дырок нахреначу.

кстати с новыми вставками всё таки стало прилично тише, на оборотах до 3 тыщ ваще прямо хорошо, я даже узнал что у меня выхлоп громкий оказывается
после 3 тыщ по прежнему гудит, т.е. по трассе будет опять плоховато ездить.

[str]

послушав как андрюха как 2 пальца внедрил себе приборку от аккорда 7 решили мы с серегой провернуть аналогичное действо. приборки от аккордов нам решительно не понравились с виду, поэтому остановили глаз на цивикоских ес/еу. от ес приборку померили, в ек влазит сносно (спасибо денису десику), потом померили от еу (спасибо Лехе) и более того, леха нам на опыты задарил полуживую приборку. быленько разобрал приборку для оценки фронта работ. грустно всё. на 7 поколении всё кроме поворотников, подсветки и значка дальнего света управляется цифровым контроллером внутри приборки, а выводы с датчика темпертуры и дверей ваще даже в приборку не заходят а приходят видимо по цифровой шине с мультиплекса. напомню на ек приборка полностью аналоговая. посему оценив масштаб работ по переделке на пока я отказался от мысли внедрять приборку от еу цивика. фотачки завтра сделаю разобранной приборки

[ilyas]

Она же там тонкая, вся на электронике - я только стрелки позаимствовал от ES панели и засветил их.
Приезжай в гости и тебе сделаем))

[str]

да ну к черту. переделка приборки не мой путь развития авты

[hck]

Я бы вот на стрелки от вашей полудохлой EU приборки позарился, если она оказалась не востребованной.

[anisimch]

не не, стрелки не отдадим

[hck]

Ну куплю тогда, мне всё равно откуда, но надо найти стрелки засвечиваемые, тоже созрел на ара-тюнинг.

[str]

на жапанкаре буран приборок от еу за 500 руб.