Honda Integra Silver Arrow

[str]

ну можно и не снимать на самом деле. тока когда снимешь гбц и колено, для снятия блока пару болтов открутить останется. хотя если очень постараться можно даже коробку не скидывать, тогда можно сам блок и не снимать.

[civic13]

и помпу.
ну ладно, 11 тр и все сам)

[anisimch]

вот почитайте внимательно тему, как правильно капиталку делать http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.php?f=26&t=2109" target="_blank

[civic13]

да ее поди все читали с этого сайта. Это шедевр, так больше никто наверное не сможет

[civic13]

как снять колено не снимаякоробки? как маховик то снять?

[str]

никак. зачем колено снимать если всё равно сразу удумали стрёмно делать. вкладыши без снятия колена поменять можно, поршни достаются через верх.

[Scout]

Ну и где плюсы? если на капиталку среднюю выкладывать больше 10 тыр и не факт что всё ок потом будет, может стоит всё же уточнить с вариантом по контрактнику за 17 ? завтра буду звонить узнавать что с пробегом, годом, когда доки выданы и по паре недель на проверочку... что еще стоит уточнить? на что обратить внимание?

[Denissss]

да ты выложишь больше 10, но смысл есть.я даже не задумывался когда масло начала жрать....делать его и всё!!!!
конечно если блок точить надо то уже наверное можно купить контаркный и всё равно менять там резинки и ГРМ ну и может ещё чего.
так что даже если контракный купишь, добавляй ещё к нему рублей 5 минимум на ТО так сказать))а вобще мне по чему то кажеться что 17000 дороговато за ЗЦ.....ты на интегра клубе поузнавай ещё цены может дешевле будет привести откуда нибудь.

[Scout]

да ты выложишь больше 10, но смысл есть.я даже не задумывался когда масло начала жрать....делать его и всё!!!!
конечно если блок точить надо то уже наверное можно купить контаркный и всё равно менять там резинки и ГРМ ну и может ещё чего.
так что даже если контракный купишь, добавляй ещё к нему рублей 5 минимум на ТО так сказать))а вобще мне по чему то кажеться что 17000 дороговато за ЗЦ.....ты на интегра клубе поузнавай ещё цены может дешевле будет привести откуда нибудь.

Я через конторы узнавал, в сибе есть от 25 тыщ! тут думаю если поторговаться можно и на 15 тыщ выйти (хоть и без навесного, но цена помоему нормальная). Про довложения это всё понятно, тыщ 5 я так примерно и прикидывал, а грм по идее можно и с моего снять и переставить... Про интеграклуб это да, чот я подзабыл, уточню и там мож что есть у кого-нить

[Denissss]

на ГРМ не экономь....я на этом на попал когда он неожиданно поравлся,дубль отходил 50000 км.

[Scout]

на ГРМ не экономь....я на этом на попал когда он неожиданно поравлся,дубль отходил 50000 км.

Не ну состояние то сначала проверю конечно !

[Hondovod]

мотор разбираешь, меришь горшки, поршни, колено, смотришь вкладыши. Потом либо контрактник, либо замена расходников + кольца+ вкладыши - недорого выйдет.

[Scout]

мотор разбираешь, меришь горшки, поршни, колено, смотришь вкладыши. Потом либо контрактник, либо замена расходников + кольца+ вкладыши - недорого выйдет.

Да, именно так и буду делать... теперь надо найти подходящий для сих мероприятий гараж с краном. Ну и чтобы не выгоняли, ибо процесс продолжительный! Сейчас вот гараж и ищу, нашел у дружбана, кран там тоже есть, но вопрос куда ему потом машину ставить, сейчас как раз морозы начнутся.

[Hondovod]

кран не нужен, морда и мотор опускается на пол, мотор откручиваешь, морда кузова домкратом подымается, мотор на полу остается и вытыскивается. Так же и ставится.

[Scout]

кран не нужен, морда и мотор опускается на пол, мотор откручиваешь, морда кузова домкратом подымается, мотор на полу остается и вытыскивается. Так же и ставится.

А если вскрытие покажет что только контракт, один фиг подъемник же нужен будет правильно? тогда лучше сразу найти гараж со всем необходимым и там поселиться да делать... (жаль что у меня гараж нетеплый!)