Civic ferio E-EK5 4WD

[Damned_Jesus]

Вот скотина, ну ничего, бывает, зато правильный гибрид можно строить теперь

[Dark_Angel]

голову от этого мотора продавать не собираешься?

налетели ))))

[marsel331]

голову от этого мотора продавать не собираешься?

Да вот пока думаю, что со всем этим делать. Собрать гибрида - один из вариантов. Если надумаю продавать, то ты первый в списке

[marsel331]

Вот скотина, ну ничего, бывает, зато правильный гибрид можно строить теперь

сука дорогой гибрид получается

[Damned_Jesus]

А ты думал? Чтоб дешево надо было тачко менять, а то как тот лотусовод-)

[marsel331]

А ты думал? Чтоб дешево надо было тачко менять, а то как тот лотусовод-)

это тот, которого хонда объехала?!

[Damned_Jesus]

Ну)))

[str]

Ну марсель если встал на шаткую тропу тюнинха то привыкай. Всё что продаеца под видом тюнинга ушатанно, нихрена не подходит, если новое то ресурс - пара месяцев.
Печальная правда. Если машина не устраивает то самый лучший тюнинг это взять заводское от другой машины и прикрутить на свою.

А чо головку эту на твой мотор не поставить? или ваще просто коллектор под турпу прикрутить на б20 и алга.

[marsel331]

Ну марсель если встал на шаткую тропу тюнинха то привыкай. Всё что продаеца под видом тюнинга ушатанно, нихрена не подходит, если новое то ресурс - пара месяцев.
Печальная правда. Если машина не устраивает то самый лучший тюнинг это взять заводское от другой машины и прикрутить на свою.

А чо головку эту на твой мотор не поставить? или ваще просто коллектор под турпу прикрутить на б20 и алга.

Эх, твоя правда на счет шаткой тропы тюнинха.
Я сейчас на своем ГРМ поменял, прокладки крышки клапанной сменил и зазоры отрегулировал. Когда мы сняли клапанку, то прям приятно были удивлены на сколько мой Б20 живой! Все чисто, без видимых следов износа. Буду на нем ездить, портить не хочу. Думаю надо брать еще один Б20 или блок от него и строиться на нем. Сначала втек, а потом турба. Или даже наоборот В любом случае надо разбирать этот гибрид Б16-Б18 смотреть внутренности.

[marsel331]

Ну вот и мы поехали! Вернул свои Б20б. Пока мотор был снят сменил ГРМ и прокладки в клапанке. Еще внедрил датчик скорости от Црв. У моего как оказалось отгнил центральный контакт.
А еще я дико протупил. Когда снимали гидрач, то заткнули шланги тряпочками. А когда ставили все на место, то забыли вытащить одну из них из шланга высокого давления! В результате ее продавило внутрь и она там забила канал. Когда завели, то насос ГУР начал издавать дичайшие звуки. Долго не могли понять в чем дело, даже ставили другой насос. Потом открутили датчик давления на шланге и пытались продуть компрессором - в одну сторону дует, а в другую нет. Тут то и закралась мысль, что шланг забит. Купил за 1200р на разборе новый. Вчера за 30 минут его установили и все работает! Все равно на моем старом штуцер был косячный и его надо было менять

[ToXa100687]

круто!

[marsel331]

круто!

Тебе, Антоха, еще раз огромное спасибо за помощь во всех этих ковыряниях в цивике!

[marsel331]

phpBB [video]

Хонда лужи не боится ))

[str]

phpBB [video]

Хонда лужи не боится ))

бетадрин после такого шатун ищет

[marsel331]

Типун тебе на языг, Виктор Львович