Honda integra DC-5

[Dim600]

В том что синих туперов с завода не бывает я с тобой не соглошусь! Можешь глянуть в справочнике авто вл. фотки синего тупера на дороге вместе с белым да и на дроме их достаточное количество в продаже, а перекрашивать их в синий только для того, что бы спихнуть я думаю нерезонное это занятие! Да и в каниге (мануал на дрыгатель тупер именно синий)! А в городе действительно есть синий DC-5 на АКПП оформлен под тупер, возможно это он и был.

[anisimch]

похож на тот что в справочнике (цвет один в один), тока у разбитого колёсья были на 15", на остальное внимание не обратил.

[Rider_race]

хз... не разу не видел синий тупер с завода.
В аварию попал мой знакомый - Вова. Это его интегра. Сегодня её смотрели. Жалко машину...

[Dim600]

хз... не разу не видел синий тупер с завода.
В аварию попал мой знакомый - Вова. Это его интегра. Сегодня её смотрели. Жалко машину...

Я же говорю их как грязи в объявлениях на продажу на дроме. Подумай сам неужели все они переделанные IS в тупер это не реально найти столько IS на мешалке и их переделывать. Желающих из овоща сделать тупер раз два и обчелся. Да я даже на редлайне ни одного такого не встречал, там все на перебой кричат продавай и купи тупер и будет тебе счастье! Разница конешно иежду машинами велека, но если не спешно, приобретать детальки, то переделать можно!

Как продвигается процеес по турбовке авто?

[anisimch]

хз... не разу не видел синий тупер с завода.
В аварию попал мой знакомый - Вова. Это его интегра. Сегодня её смотрели. Жалко машину...

если не секрет, кто виноват и обстоятельства аварии.

[Rider_race]

хз... не разу не видел синий тупер с завода.
В аварию попал мой знакомый - Вова. Это его интегра. Сегодня её смотрели. Жалко машину...

если не секрет, кто виноват и обстоятельства аварии.

не люблю быть третьим лицом и распространять какие-либо никому не нужные слухи... Сорри...

[schnaps]

щас на перекресатке Иркусткого и рабочей видел страшенную аварию, стоят вокруг гайцы и кусок железа, натурально кусок железа, кажется 7ка была... крови вроде не видеать, но блин дюже зло щелкнулся об кого то чувак

[Dim600]

Народ завязывайте в моей теме все ДТП освящать. А то здесь какойто "Крутой поворот" получается. В скором времени выложу фотки ништяков которые пришли, просто еще болею, да и на работе завал!

[Rider_race]

ты че на дрэге не появляешься?

[Dim600]

Да я все в коматозном состоянии ни как тачку собрать не могу. Коллектор с расточки пришел и еще кое чего вот надо приложить усилие заменить порванную подушку дрыгателя, промыть форсы, заменить свечи, собрать впуск и ноздрю установить! Но ни как не могу еще и дети приболеели так вообще из дома выйти не могу! Какая то клоака в последнее время!!!!!

[Dim600]

И так выкладываю обещанные фото: Коллектор PRC от Integra typeR расточено входное отверстие в рессивер под дросель, расточенный дросель, колено автобан 88 d 80мм, подушка двигла и иридиевые свечки DENSO.

S1052358.JPG (116.35КБ)2167 просмотров

[Dim600]

Всем доброго времени суток. В общем вопрос следующего характера заморочился я на замену впускного колкектора на IS DC-5 коллектором PRC от ИТР и за одно расточил дросель. При установке выявились следующие не здоровые симптомы: мотор стало колбасить на низах, выхлоп черный, на высоких оборотах стреляет, на ходу при нажатии на газ начинает дергаться, такое впечатлени что ни хватает топлива. При сборке дроселя с коллектором выяснилось что в колекторе отсутствует отверстие для датчика абсолютного давления во впускном колекторе и так же нет клапана системы подачи дополнительного воздуха к форсункам, отверстие в коллекторе я просто заглушил. В связи с чем возникает ряд вопросов:
1. Кто нибудь проделавл такой эксперимент над овощем? Просьба помочь советом!
2. Отличается ли дросельная заслонка ИТР от ИС?
3. Отличается ли производительность форсунок ИТР от ИС?
4. Отличается ли датчик абсолютного давления во впускном колекторе?

PS форсунки промыл, свечи заменил, на герметичность уже двадцать раз все проверил!

[Hondovod]

У себя снимал датчик давления во впуске, дымило и не ехало, как у тебя.
А дроссель от итр не найти к этому коллектору?
Иначе только сверлить.
Электрически датчики давления вряд ли отличаются.

[str]

всмысле ты ваобще щас без датчика ездишь чтоли? я скидывал, холостые сильно проседали, но не дымило.
джекичан показывал показания датчика в это время 1 бар, и зажигал чек. незнаю переливал ли он топливо ацко от таких показаний или нет (по идее если зажегся чек то обводная программа включается), но у пожарных считается что если много дыму значит горение идет с недостатком кислорода т.е. в переводе на двс богатая смесь. кстати от этого же стрелять может.
можно джекичаном тыкнуцо поглядеть чо как.

[Dim600]

Датчик абсолютного давления в колекторе переставил в место датчика паров топлива холостые поймал, но интересно то что чек не загорался вообще. Ни при перекрытом прокладкой датчике абсолютного давления в колекторе, ни при подсосе воздуха через отверстие подпчи дополнительного воздуха к форсункам! Короче Х.З. Так как сам пожарный о теории горения представление имею, то что есть копоть возможно да переливает, но почему проваливается на ходу?