Honda Club Tomsk

ну вот собственно сегодня я поменял своего Паджеро на бешеного Галанта - VR4 2001 года. 4WD, механика, V-образная шестерка 2.5 и две турбины

пока что он такой:

ну Дим, теперь давай в команду полного привода

anisimch писал(а):ну Дим, теперь давай в команду полного привода

надо сначала научиться ездить на этой дурочке любое нажатие газа дает ему команду телепортиваться вперед

ты руль пкрути
будет телепортироваться туда куда повернуто, тока боком ))))

Серьёзный аппарат
Поздравляю!

это стоковый внешний вид?
поздравляю диман, так скоро глядишь хонду нормальную купишь

schnaps писал(а):ты руль пкрути
будет телепортироваться туда куда повернуто, тока боком ))))

боком он тоже отлично едет, даже руль почти не надо крутить )))

arrow писал(а):это стоковый внешний вид?
поздравляю диман, так скоро глядишь хонду нормальную купишь

стоковый сток. Только порогов сейчас не хватает. Из нестока на машине вообще только выпуск Fujitsubo.

я када думал че брать, тожде сперва галанта хотел
но перехотел

франкенштейн возвращаеццо

0.7мм оцинковку не бери, она слабенькая

arrow писал(а):0.7мм оцинковку не бери, она слабенькая

может из нержи трешки? Надо завтра с Костей проконсультироваться

дима, главное сам цел остался, я единственный кто видел полёт "Гагарина", очечко моё сжалось что воткнешься а не переедешь

я после последнего своего втыка думаю на зиму тоже надо 4 точеченые ремни брать и ими пристегиваца.

ничо ты диман в гоношных бамперах не понимаешь
сила оцинковки в том что воткнулся, вылез бампер обратно выгнул и дальше поехал. с нержой так не получица

anisimch писал(а):дима, главное сам цел остался, я единственный кто видел полёт "Гагарина", очечко моё сжалось что воткнешься а не переедешь

да я даже не заметил, мягонько перелетел, только по ту сторону жестковато немного приземлился