Honda Club Tomsk

Модель: Honda Accord
Год выпуска: 2004
Комплектация: Euro-R
Расположение руля: правый
Марка двигателя: K20А
Объём двигателя: 2.0
Мощность л.с.: 220
Коробка передач: механика
Тип топлива: бензин
Марка топлива: 98
Расход топлива
городской режим л.: 12-20
загородний режим л.: 8-10
смешанный режим л.: 12
Привод: передний
Тип кузова: седан
Марка кузова: CL-7
Как давно у вас эта машина: с лета 2012
Отзыв:
Accord Euro R 2004г. К20А/CL7
Моя первая HONDA, и авто по сути Купил в Красноярске; Ввезен в Россию в июне 2009г. с пробегом 62 000км. На момент покупки было 100 000км.

Из доработок:

Трасса выхлопа - Feel's + флейты;
Стойки TEIN FLEX;
Блокировка дифференциала - 1,5 way фирмы KAAZ;
Диски Weds Sport SA-70 : R-17 J 7.5 et - 43;
Резина Potenza RE-070 : 235/45 R17;
Аудиосистема: 4 колонки Boston, 1 усилитель Аlpine, голова Pioner;
Шумоизоляция дверей и багажника;
Ну и время малого кольца - 35,7 ( немного с другим сетапом )

В общем - Купил !
По приезду в Томск, была сделана полная диагностика... немного огорчился

фоты давай!!!

Ага, и чего там после диагностики-то случилось?

По своей натуре не смог бы эксплуатировать авто, не приведя в нормальное состояние
И так, что удалось вспомнить (сначала вел таблицу что, когда, и сколько было потрачено... но после всего увидел итого... решил отказаться от этой затеи и больше не возвращатся к подсщету затраченных средств )

1.Оба внутренних ШРУСа, ОЕМ Honda;
2.Пыльники внутренних ШРУСов, ОЕМ Honda;
3.Подвесной подшипник, ОЕМ Honda;
4.Сальники приводов, ОЕМ Honda;
5.Датчик кислорода до катализатора, ОЕМ Honda;
6.Сайленблоки переднего нижнего рычага, ОЕМ Honda;
7.Шаровая опора в поворотном кулаке, ОЕМ Honda;
8.Ремонт генератора( диодный мост, подшипники) ;
9.Задние верхние рычаги, ОЕМ Honda;
10.Втулки стабилизатора задние, ОЕМ Honda;
11.Стойки стабиизатора задние, ОЕМ Honda;
12.Топливный фильтр, ОЕМ Honda;
13.Свечи зажигания, Denso Iridium;
14.Ремонт рулевой рейки( замена втулки );
15.Датчик давления масла, ОЕМ Honda;
16.Сальник коленвала передний, ОЕМ Honda;
17.Промывка топливной системы;

На данный момент из ништяков имеем:

Двигатель:
- Pivot Shift Lamp
- Трасса выхлопа - Feel's + флейты;
- Фильтр нулевого сопротивления K&N в штатный короб;
- Демфер колебаний двигателя J'S RACING


Трансмиссия:
- Блокировка дифференциала - 1,5 way фирмы KAAZ;

Подвеска:
- Стойки TEIN FLEX; ( на лето )
- Стойки Modulo; ( на зиму )
- Диски Weds Sport SA-70 : 7,6 кг, R-17 7.5J ET – 43; ( на лето )
- Шины Kumho XS KU 36 ; 225/45 R 17
- Диски SSR Professional SP1 : R-16 7J ET-40; ( на зиму )
- Зимняя резина Nokian Hakkapelita 4 (шипы) : 215/55 R16
- Передние тормозные колодки - HAWK Performance серия HPS

Аудиосистема:
- 4 колонки Boston, 1 усилитель Аlpine, голова Pioner;
- Шумоизоляция дверей и багажника;

на подходе:
- Mugen Carbon 6 speed Shift Knob, потерялась посылочка, надеюсь найдут

Фото в студию )

как фото вставить? У меня статус- новичек, прав нету наверно

Спасибо

Симпотно так

Хочется примерно так
http://www.youtube.com/watch?v=j8LXU-LD ... r_embedded" target="_blank

аааааааааааа, клевая!!!!!

клевая тачка! но мне 6 поколения аккорды все равно больше нравятся! эти уже как представительского класса больше идут! а 6 под спорт мне кажется!

хороший подход к ремонту!
кааз новый брал ?

EleKtra писал(а):клевая тачка! но мне 6 поколения аккорды все равно больше нравятся! эти уже как представительского класса больше идут! а 6 под спорт мне кажется!

а мне седьмой больше нравится

Sash писал(а):хороший подход к ремонту!
кааз новый брал ?

Спасибо, стараюсь
Со слов бывшего владельца покупал новый.