Honda Club Tomsk

Модель: Torneo
Год выпуска: 98
Расположение руля: правый
Марка двигателя: f20b
Объём двигателя: 2л
Мощность л.с.: 200 лс
Коробка передач: [меха]
Тип топлива: бензин
Марка топлива: 98
Расход топлива по настроению
городской режим л.: зависит от овощей желающих закуситься
загородний режим л.: вальяжно и расслабленно
Привод: передний
Тип кузова: седан
Марка кузова: cf4
срок владения: у нас еще конфетно будетынй период который будет длиться вечно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну а теперь сугубо о автомобиле:
Преобрел эту конфету не так давно, пригнал из Нска. От поездки остались только положительные впечатления, радости было вагон + маленькая тележка. По началу было как то непривычно, так как последний раз езда на механике была лет эдак 5 назад, проходит минут 15-20 и как будто и небыло раньше машинок на автомате.
По приезду появились некоторые проблемы, от которых на моей голове появился не один седой волос, но нет проблем которые невозможно было бы решить, проблемы улажены и нужно двигаться дальше!!!! Сейчас в планах грандиозный проект, по изменению как внешнего так и внутреннего мира машинки..... ну и конечно же фотки того что есть на данный момент.... to be continued.
Фоточки по воплащению проекта будут очень скоро.
Пардоньте, неуспел сделать личных фоток так как всегда либо дождь, либо грязь, либо фотографа нет на месте, пришлось заняться плагиатом в жесткой форме, фоточки от прошлого хозяина, я думаю он сильно на меня не обидется...

Достойный аппарат!

Павел каждому конечно своё, но я бы крайне не советовал тебе бы 17-ые, не для наших дорог. 16 это самый максимум.

ну а я за семнашки, красота требует жертв!
поздравляю с авто, редкий цвет, всегда выделятся будешь.
Северск ведь?

не, если средства позволяют быть готовым к мятым дискам грыжам на резине и прочим проблемам с подвеской тут без спорно. 17-ые красиво смотряца.

Блин давно хочу на своем овоще с сиртом закуситься, мож закусимся какнибудь?

old1980 писал(а):не, если средства позволяют быть готовым к мятым дискам грыжам на резине и прочим проблемам с подвеской тут без спорно. 17-ые красиво смотряца.

Два года катаю "семнашки" грыж/сломаных дисков - нет. Это неболее чем миф.
Убить всё вышеперечисленное можно точно так же и на "шестнадцатых колесьях". Лишние см. резины с воздухом в замен "алюминия", от этого не спасут.

не миф это.
если ты мега педант на дороге может и избежишь подобных проблем.
опять же это моё мнение основанное на моём опыте.

old1980 писал(а):не миф это.
если ты мега педант на дороге может и избежишь подобных проблем.
опять же это моё мнение основанное на моём опыте.

Разницы не будет, если ты влитишь в яму на 17 или 16, острая кромка дойдёт до обода в любом случаи(ну может быть трещина на диске будет чутку меньше, если до этого дойдёт, но она всё равно будет)
Ну а грыжи - перекачивать не надо.
В общем, разницы между 17 и 16 действительно нет никакой, всё на уровне ньюансов. Если уж и отказываца от "низкого профиля", то уж кардинально - с переходом на 14, как минимум

у каждого своё мнение. я от своего не откажусь.

Че за бред про 17-ые катки? Как альтезза в стоке 17-ки имеет, б4 ? Или у них профиль резины как у джипа? Аккордовские арки позволяют запихать нех-вые диски.

LyK писал(а):Че за бред про 17-ые катки? Как альтезза в стоке 17-ки имеет, б4 ? Или у них профиль резины как у джипа? Аккордовские арки позволяют запихать нех-вые диски.

причем тут бред?
в аккорд по мануалу 17-ые как родные идут. внимательнее читай.
моё личное мнение из за того что на наших дорогах гнёшь их только в путь.
сам лично погнул два раза + один удар был такой что у меня профиль слоями отходить начал.
в плане практичности имеется в виду.

спор ни о чём.
некоторые 18, а то и 19 катки на овоща ставят и радуются.

да никто не спорит. каждый своё мнение сказал и по своему прав. имха.
а некоторые не видят про что речь
каждому своё.

в каком месте на CF аккорде по мануалу 17ые колеса ставятся? )
А про потерю в динамике авто не задумывались? Сирт всетаки... погонять то хочется )