Honda Club Tomsk

Модель: Honda integra DC-5
Год выпуска: 2001
Комплектация: Type is
Расположение руля: правый
Марка двигателя: К20А i-vtec
Объём двигателя: 2.0
Мощность л.с.: 160 л/с после проведенных дороботок есть основания пологать, что больше
Коробка передач: МКПП
Тип топлива: Бензин
Марка топлива: АИ 95/98
Расход топлива: Как валить будеш, средний 9 л/100км
Привод: передний
Тип кузова: купе
Марка кузова: DC-5
Как давно у вас эта машина? c 2007г

Отзыв:
Машина мне очень нравится не Type -R конечно, но так даже интересней!

Что на данный момент инсталированно в машину:
Выпускной коллектор Toda racing, выпускной катбэк Toda racing, банка на заказ изготавливалась в ателье Duke racing. На впуске установленна система подачи холодного воздуха от BMC carbon dinamic air box. Впускной коллектор PRC и расточеный дросель. Сцепление установлено металло керамика Exedy racing и меж осевой дифференциал ОВХ sport. Стабилизатор поперечной тяги Hotkiks И обвес из разных стилей передний бампер Top sicret задний B-2 и пороги ings

Подвеска: заниженна пружинами RS*R на 3-5 см.
Колеса: кованные R16 Weds sport првезены из Владивостока
Солон перешит в черно синий цвет силами моей любимой жены. Установленно головное устройство Mystery с 6,5 LCD монитором.

И собственно говоря фото: Так она выглядит сейчас

Что это за коробка на заднем сиденье такая?

ух зачетный пепелац!

хороша бричка. Холодный впуск летом хорошая тема + прокладка колд аир.

drz писал(а):Что это за коробка на заднем сиденье такая?

Коробка эта подлокотник, подголовник, короче подушка на всякий случай

Hondovod писал(а):хороша бричка. Холодный впуск летом хорошая тема + прокладка колд аир.

Холодный внпуск тема хорошая, осталось только ноздрю изготовить, а
то капотом прикрывает ее чуток!

на квотере замерял ее?

Пока не было возможности, но на следующий год планирую покататься в регионе (Новосиб, Барнаул) У нас нынче будет кубок сибирских афин не знаеш?

Хорошо когда супруга болеет тем же, что и ты. Это я про помощь в облагораживании салона.

АлеKSеу писал(а):Хорошо когда супруга болеет тем же, что и ты. Это я про помощь в облагораживании салона.

Жена молодец и в тачках уже рубить начинает, как говорится с кем поведешся. А в этомгоду еще и двойню мне родила (мальчик и девочка)!

думаю нифига не будет кса, это имхо.
Все-таки на серьезных гонках на ней делать нечего, до 2л класс, а это топоры злые, далеко не сток. Из квалы даже не выберешься, даже на нашем кса. Если гонять, то оптимальный тюнинг - купить тупер и заряжать его, если денег немерено. У кого больше бобла, тот и победитель. К зимним гонкам лучше готовь, там водитель все решает и резина )))

Hondovod писал(а):думаю нифига не будет кса, это имхо.
Все-таки на серьезных гонках на ней делать нечего, до 2л класс, а это топоры злые, далеко не сток. Из квалы даже не выберешься, даже на нашем кса. Если гонять, то оптимальный тюнинг - купить тупер и заряжать его, если денег немерено. У кого больше бобла, тот и победитель. К зимним гонкам лучше готовь, там водитель все решает и резина )))

Согласен до 2л в основном корчи на наркотиках валят. Я для начала хочу прокатиться посмотреть из скольки сек машинка выедет а дальше буду решать, что с ней делать (Но худеть одназначтно надо хотябы до 1000-950кг)

ошибся, до 2.5л твой класс
и охота тебе пилить машина твоего красивого? Было-б зачем, результат то нулевой будет.

Hondovod писал(а):ошибся, до 2.5л твой класс
и охота тебе пилить машина твоего красивого? Было-б зачем, результат то нулевой будет.

Да не пилить я его не собираюсь. (Стеклопластик и по возможностям карбон) А вообще на гонки есть мысля или мечта взять гибрид K20/24A

раз тюнинг начат, значит уже не овощь