Honda Club Tomsk

Модель: Honda Civic
Год выпуска: 2000 год, Сентябрь месяц (один из первых в этом поколении)
Комплектация: Ксенон (ближний - дальний), Салон: Велюр в цвет кузова, Монолитный подлокотник, Климат-контроль, Подогрев зеркал, Музло: МР-3, USB, Subwoofer (1000 watts), ветровики, брызговики, Сигналка Шерхан 5, Литые диски: КиК Папирус, Платинум блэк, R15/6,5jj/ET46/ Резина: Щас Ёкогама, А-драйв, 195/60/15. Ну а в остальном сток, Комплектации IE.
Расположение руля: Правое
Марка двигателя: D15B, 4-х циллиндровый, рядный, с водным охлаждением, SOHC, 16 клапанный, VTEC.
Объём двигателя: 1,493 литра
Мощность л.с.: 105
Коробка передач: CVT (MLYA)
Тип топлива: Petrol
Марка топлива: 92
Расход топлива
городской режим л.: 9,3
загородний режим л.: 6,1
смешанный режим л.: 8,3
Привод: Моно, Перед
Тип кузова: Хэтчбэк
Марка кузова: EU-1
Владею автмобилем с 4 Декабря 2007 года
Отзыв: Очень хороший машин, пока ни разу не подводила/не пугала/вобщем могу на нее положиться. Сказать что-то большее щас сложно, ибо все впечатления от машины за давностью покупки притупились, и я воспринимаю ее уже как само-собой разумеющееся. Но в 2-х словах: Вариатор-весч! Ровный пол-рулед! Подвеска-жесткая! Шумка-плоха! Дизайн-Детка! Цвет как из фильма)
ЗЫ. Одно помню точно! Кода сел в цивег в первый раз, осмотрелся - вопрос: в чем подвох? не может все быть так акуенно и не дорого! Это чувство до сих пор пожалуй не притупилось)
фотографии:

какой номер красивый достался...

Granin писал(а):какой номер красивый достался...

цифирки с букавками зачетно сочетаются, да и сам мобиль красавец

Спвсибо! Друзья, Спасибо
Вот ещё немного видов, так скать интерьера:

Не смешите мой соленоид клапана VTEC "Достался" Такие номера в общей очереди не получить из окошка, если перед тобой дали номер 110 - то тебе будет 112 Ну, в городе по крайней мере.

110 в общей кассе тоже врятли дадут, я когда свою на учет ставил дали 549, парняга на крузере прадо обрадовался, он был следующим, а вместо 550 дали 551

anisimch писал(а):парняга на крузере прадо обрадовался

чот он видать не подсуетился вроде на прадо хватило а на номер нет.

ну вот теперь ты гонщег

hck писал(а):Не смешите мой соленоид клапана VTEC "Достался" Такие номера в общей очереди не получить из окошка, если перед тобой дали номер 110 - то тебе будет 112 Ну, в городе по крайней мере.

расход 0.5 литра в час на ХХ

мне бы так.

у меня на ХХ при всё выключенном показания скачут 0.7-1 литр в час...

Миха у тебя тоже скачут на ХХ?

кик папирус скоро завладеет всем миром!

arrow писал(а):кик папирус скоро завладеет всем миром!

ага, тоже обратил внимание на распространенность этого литья

hck писал(а):Не смешите мой соленоид клапана VTEC "Достался" Такие номера в общей очереди не получить из окошка, если перед тобой дали номер 110 - то тебе будет 112 Ну, в городе по крайней мере.

Какой у тебя веселый соленоид клапана) На самом деле номера бонусом достались, ибо кода пришел ставить машину на учет в первый раз гайки немножко нагрубили и дернулись, во второй раз после звонка начальства все сделали за 1 час, извинились и выдали вот такие воть номера. Звонившему купил бутылочку коньяка. Так вот и "достаются" три кола)

Neogen писал(а):

arrow писал(а):кик папирус скоро завладеет всем миром!

ага, тоже обратил внимание на распространенность этого литья

А я Наоборот редко его вижу, чаще всего на девятосах всяких, но там оно совсем по другому смотриццца...
КиКи тяжеловатые, корявенько сделанные, но это единственное литье которое понравилось по дизайну (из нового)

Granin писал(а):расход 0.5 литра в час на ХХ

мне бы так.

у меня на ХХ при всё выключенном показания скачут 0.7-1 литр в час...

Миха у тебя тоже скачут на ХХ?

У меня на совсем холодный мотор 1,2 расход, потом падает до 0,5, при полностью прогретом моторе. Кстати до калибровки расход тоже казал 0,7
А на ХХ. да тоже немножко прыгают, но не больше чем на 0,1, тоесть 0,5, 0,6... расход беру с форсунки, как только кондер включаешь расход на ХХ. становится 0,8)

Марка двигателя: D15B, 4-х циллиндровый, рядный, с водным охлаждением, SOHC, 16 клапанный, VTEC.
Мощность л.с.: 105

Как так?
Тоже знакомый в ПТСе помог цифиру снизить?

nikacoy писал(а): У меня на совсем холодный мотор 1,2 расход, потом падает до 0,5, при полностью прогретом моторе. Кстати до калибровки расход тоже казал 0,7
А на ХХ. да тоже немножко прыгают, но не больше чем на 0,1, тоесть 0,5, 0,6... расход беру с форсунки, как только кондер включаешь расход на ХХ. становится 0,8)

Жаль что БК не учитывает задний ход.
у меня погрешность получиться большая, т.к. отъезжая каждый раз от дома своего раз 5 за день по 100метров
+ то что когда стоишь на месте на датчик скорости какие то наводки идут и он показывает 0-1-2 км в час.