Вариатор вариировал! civic 2001г.

[anisimch]

мля, целый день до компутера не допускали, наконец дорвался
вот немного об учтройстве http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.htm" target="_blank
вот тут поболе, но без картинок http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=4494" target="_blank

[anisimch]

из статьи

Для контроля происходящего с вариатором на нем установлены четыре датчика - датчик оборотов первичного вала, вторичного вала и первой шестерни главной передачи, а также датчик скорости автомобиля. Первые три датчика - индукционные катушки с магнитиком, установленные напротив зубчатых венцов шкивов и первой шестерни главной передачи. Сигнал они выдают только при вращении указанных валов. Состояние их цепи легко проверяется простым омметром - это просто катушка проволоки с магнитиком внутри. Датчик скорости автомобиля мудреней - он сделан на основе датчика Холла и дает сигнал даже при самом медленном вращении коробки дифференциала.

[Hondovod]

ну вот собирай короб, остальное осциллом смотреть

[Hondovod]

только прежде еще прозвонить хотяб соленоиды на плите, что сняли

[hck]

Ага, я сказал топикстартеру померить сопротивления соленоидов до сборки.

[Mananager]

Да, индикация на табло есть, при включении передачи, "D" не мигает (т.е. ошибку-неработоспособность не кажет).

[Mananager]

спасибо, сейчас буду вчитываться. )

[Mananager]

прозвонил по 6,2 Омика дают, оба, на.

[Mananager]

Действительно, без подковырок, это правда, благодаря тебе, я от Ильяса уехал, домой залетел, рукува по локоть засучил и было дело хотел начать смазку и сборку, но вовремя ты меня остановил ))) Измерил, это прекрасно, картина стала яснее-на перед.

[hck]

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16356" target="_blank

Первоисточник поста "без картинок". Автор в теме отвечает на вопросы. Тред на 89 страниц.

[anisimch]

мануал на вариатор, на пендосском языке http://www.ixbt.com/comm/_tech/CVT.rar" target="_blank

[Mananager]

-Последнии недели жизни, он себя вел странно, ощущалось что автомат недомогает, бывало встанешь на светофоре, зеленого дождешься, газ нажмешь, еще нажмешь, аккурат на половинку педальку надавишь, а он как подскочит! Как пнет! да полетит... (короче, был затуп у автомата, пока оборотов не подкинишь стоит и не шевелится, ну а уж как навалишь, так трогается рывком)
-А в тот день когда приключилась беда, все было как обычно, вышел, завел машину, очень торопился на футбольный матч, навалил ему до самого не балуйся в гору, на летней резине, он шлифовал себе да шлифовал, но через 15 секунд шлейфа, как будто Аршавина засунули под капот, и как он там начал пинаться! Но пинался не долго, секунды 2- это же Аршавин... (все просто, после продолжительной буксы, двигатель как будто с подушек прямиком на корпус пересадили, 2 секунды по тарахтел и все, покатился задним ходом под горочку)

[Mananager]

вот поведал о дополнительных факторах, какие мысли теперь, на предсмертные конвульсии чего это похоже?

[anisimch]

ну как показало вскрытие, ремень жив, те части шкивов которые я смог рассмотреть ровные без задиров, так что тока стартовый пакет

кстати, есть дикое желание и не только у меня, разобрать варик до винтиков, Вигтар arrow сейчас мануал по варику читает на аглицком, чё-нить полезное должно в нем быть

[Mananager]

Это хорошая гипотеза, но пугает, помню сколько стартовый пакет стоит, помню...

Сегодня дома уборку зафигачау, а завтра с 15-ти, или с 16-ти поеду коробку соберу, залью жидкость свеже купленную, вот только как тыркать коробку и измерять из ямы датчики установленные на коробке... пока еще не придумал )))