выдержит ли МКПП?

[Hondovod]

Стас, мне кажется ты с фотошопом перестарался Слишком уж задрал момент Ф23
Оригиналы, там он до 22кг вроде не дотягивает



по кривым расхода и момента видно, что ф20б более технологичный
Ф23 в городе ездить нормальный мотор, а вот на трассе при обгонах он сдуваться рано будет и хавать бензина больше.

[Stas]

С фотошопом тогда не я работал, а тут:
http://forums.drom.ru/attachment.php?at ... 1321334125" target="_blank

Твой график тоже сомнителен в плане оригинальности))
На моём хоть представить можно в сравнении с F20B сировским vs F23A
Да и про трассу ты не прав, лично катался в этом году в ширу на 2.3, в основном валили 120-150.
Основной поток движеца при 100-110 это 2500-3000 в зависимости от машины, на обгонах обычно 3000-4000(у меня 3000об/мин. на пятой 135-140 км/ч)
Не думаю что F23A сильно хуже моего L3, тем более я под завязку гружённый был, и будет сдуваца рано, как видно на обгонах я и близко не подходил к красной зоне.
Итог, момент играет роль и не малую в среднем диапазоне оборотов, а мощность где-то там на верху, на - драге, и то в случаи учачного подбора передаточных чисел, чтоб не выпадать из втека если он наличиствует ступенчатым

[Hondovod]

Стас, я спорить с тобой не буду, мои картинки взяты с http://www.honda.co.jp" target="_blank, твой хондамотор по авторитетности тут курит

[Stas]

Да я и не собираюсь спорить, просто заступился за F23A в среднем диапазоне оборотов, вы же всё вталого(ближе к звёздам, что валит/не валит) пытаетесь превратить