Вопросы по разного рода мелочам

[str]

выпрессовываются и меняются и верхние и нижние. вваривать не надо. там всё обратно впрессовывается и нормально держится.

[anisimch]

помница Рашит как-то раз приварил шаровую, издохла через месяц

[Scout]

нашел тут вот какое чудо, ценник говорят 3 тыр, это развод или чо не пойму!?!?!
стойки с занижением 30мм
у меня как раз задние умерли, колесо положил в багажник, машина просела донизу...
я вот думаю заморачиваца на это дело или не стоит?

[schnaps]

чо за аморты то?
и ваще видно жеже что бу. смареть надо, а то может твои лучше чем эти

[huLyaLya]

что за дрыгатель Honda civic EK3 D16Z

[ilyas]

D16Z5
(Basically the same engine as the D16A9, but now with a catalytic converter and lambda sensor)
Found in:
September 1989–1992 Honda CRX (European market)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 × 90 mm (3.0 × 3.5 in)
Compression : 9.5:1
Power : 124 PS (91 kW; 122 hp) at 6,800 rpm[10]
Torque : 14.3 kg·m (140 N·m; 103 lb·ft) at 5,700 rpm[10]
Valvetrain : DOHC, four valves per cylinder
Cam Gear : 34 tooth
Fuel Control : OBD-0 PGM-FI
Head Code : P7
Piston Code : PM7
ECU Code: PM7
Clutch Kit: 210mm disk
[edit]D16Z6
VTEC
Found in
1992–1995 Honda Civic Si
1992–1995 Honda Civic EX, EX-V
1992–1995 Honda Civic ESi (European Market)
1993–1995 Honda Del Sol Si (US)
1993–1995 Honda Del Sol ESi (European)
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)
Rod Length : 137 mm
Rod Ratio : 1.52~
Compression : 9.2:1
Power : 125 bhp (92 kW, 125 PS) at 6,600 rpm
Torque : 106 lb·ft (14.7 kg/m, 144 Nm) at 5,200 rpm
Volumetric Efficiency : 87.68%
Redline : 7,200 rpm
Fuel Cut : 7,411 rpm
VTEC Switchover : 4,800 rpm
Fuel Control : OBD-1 PGM-FI
Head Code : P08
ECU Code : P28
[edit]D16Z7
VTEC
Found in
1996–2000 Honda Civic EX Coupé
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)
Rod Length : 137 mm
Rod Ratio : 1.52~
Compression : 9.6:1
Power : 127 bhp at 6,600 rpm
Torque : 107 lb·ft at 5,500 rpm
Redline : 7,200 rpm
[edit]D16Z9
Found in:
1994–1995 Civic Coupé (EJ1) 1.6i ESi European
1994–1995 Civic Sedan (EH5) 1.6i EX US
Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
Bore and Stroke : 75 × 90 mm (3.0 × 3.5 in)
Compression : 9.3:1
Power : 130 hp (95.6 kW, 129,2 PS) at 6,600 rpm
Torque : 106 lbf (14.7 kg/m, 144 Nm) at 5,200 rpm
Redline : 7,200 rpm
Fuel Cut : 7,500 rpm
Valvetrain : SOHC VTEC (4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-1 MPFI
ECU Code : P28

[Hondovod]

на ек3 такого уже не ставили
наверно D15Z ?

[alesha]

Кто знает какое сопротивление на двухпиновом датчике тепмпературы охл. жидкости?...при прогретом и холодном двигатели

[Hondovod]

Engine coolant temperature sensor ECT.GIF (5.73КБ)1891 просмотр

[huLyaLya]

на ек3 такого уже не ставили
наверно D15Z ?

да просто в китае продают ))
да и первый раз слышу такой двиг
думал какойнить забубенный

[anisimch]

у меня стоит D15Z7 - 130 пони, есть D15Z6 - 115 пони, D15Z8 - 115 пони, возможно и другие движки есть

[huLyaLya]

кто ни будь в курсе как перепрошить регистратор ?;)

[Mart1ny]

Кто-нибудь снимал переднюю дверь с 6 сиваря? Переломились провода на изгибе Не могу снять проводку, которая идет от машины к двери. Вроде там коннектор, а снять никак не получается. Модет там какая- то хитрая система.
Не работает только колонка (1 провод), остальное все работает. Хотя в связке сломано провода 4, не меньше! =\

[Hondovod]

там разъем на двери, отсоединяется шланг с проводами

[Mart1ny]

там разъем на двери, отсоединяется шланг с проводами

Ну я так и понял. Только отцепить ну никак не получается. Может куда-то надо надавить, подцепить? Ковырял отверткой - не поддается зараза((
Сижу ищу мануалы...

PS: Нашел, но картинки не кажет(
Может кому интересно или у кого картинки кажет и все ясно: http://automn.ru/honda-civic/honda-6591 ... 2-570.html