Honda Club Tomsk

Сегодня сутра не смог завести своего Цивика(ЕК3,D15B).Стартер крутит хорошо,но не схватывает.Свечи сухие,искры нет.Носос работает(шелчек есть).Завтра походу придеться на эвакуаторе везти в сервис.(Думаю,может предохранитель какой перегорел?Если кто сталкивался,поделитесь пож-ста?Мож сам вылечу..

у меня на d15b было такое - плохо заводился при холодах, поменял свечи, всё равно не очень как то, думал аккумулятор, проверили - вроде в порядке, сбросил клемы с акума на 5 минут - при этом вроде вся система перезапускается как то что ли, вот тепер ьс первого раза всегда заводится

Так бывает когда катушка зажигания приказала долго жить.

evdak писал(а):у меня на d15b было такое - плохо заводился при холодах, поменял свечи, всё равно не очень как то, думал аккумулятор, проверили - вроде в порядке, сбросил клемы с акума на 5 минут - при этом вроде вся система перезапускается как то что ли, вот тепер ьс первого раза всегда заводится

Клемы скидывал,правда на несколько секунд..Аккум-р в норме,крутит бодро,но двиг вобще не схватывает.Свечу надевал-искры не увидел..
На счет катушки конечно может быть,но крайне редко..

Сходил,еще раз попробывал,скинул клемы на 5 мин.-не помогло.Но обноружил,что приборы не горят!Вероятно все-таки предохранитель?А какой,еще бы найти..Мануал скачал,но открыть не могу пока,word-ом не читает(

меняй катушку, трамблер. у брата калдина тоже не хотела заводится, поменяли и все ок, завелась
чтоб открыть мануал нужна прога Adobe Reader, и сделай диагностику, могли датчики погореть

Gril писал(а):меняй катушку, трамблер. у брата калдина тоже не хотела заводится, поменяли и все ок, завелась
чтоб открыть мануал нужна прога Adobe Reader, и сделай диагностику, могли датчики погореть

АR-как раз устанавливаю).Так а почему приборка не горит??Зачем так кардинально все менять?Т.б з/ч не дешевые.

Раз не горит приборка - значит отказал целиком какой то контур. Найти предохранитель этого контура можно просто пересмотрев их все, это можно сделать за 5 минут. Проблема в том, что просто так предохранители не горят - вероятно что-то отказало/коротнуло.

PGM-FI не работает целиком - форсунки не открываются, сухие свечи коль. То есть, дело не в катушке.

Просмотрел,все предохранители целые.Походу,все серьезнее(

Под капотом тоже пересмотрел?

предохранители прозванивал?

И под капотом и под торпедой.Не прозванивал т.к нечем.На вид все целые.Х.з че делать уже не знаю..Тащить в сервис?

на вид можно и не определить.
нужно прозванивать

на сервис потащил,потом опишусь.

В сервисе вылечили.Две релюшки в БП сгорели.Причем одна была made in Rossia!Всем кто откликнулся-большой респект!