томагавк

[АлеKSеу]

В общем проблема такая.
Авто не заводится с брелка.
Прибор показывает при включении зажигания 12,3 вольта, далее должны быть прокрутка стартера, вольтаж просаживается до 11,2, но стартер не крутит, и срабатыват блокировка на пуск авто.
Как понизить значение вольтажа при старте на тамагавке 9010?
Всю инструкцию перерыл ничего не нашел.
Когда поездишь немного без проблем запускается с брелка через 6 часов при температуре -18-(-20).

[anisimch]

Могу дать телефон своего автоэлектрика, он этих тамогавков понаставил....

[АлеKSеу]

лучше спроси есть ли возможность снизить порог вольтажа

[str]

тамагавк емнип при 9в отключается

[АлеKSеу]

о пля, сломался тамагочи чтоль?

[АлеKSеу]

вот еще что думаю, у меня концевик капота то работает, то нет может в нем дело?

[miha]

не на топоре не понизишь, отключается при 10.3 в в документации, мерий луче, есть вероятность что провод подключающий плюс аккум имеет плохой контакт, советую его исправить, 2-ой момент, снять стартер прочистить при загрязнении коллектора возникает ток утечки больший по сравнению с рабочим в результате напряжение кратковременно просаживается и сига вырубает запуск.
у меня такая же херь щас второй день варианты решения следующие
1 дозаряд аккума (9 мес без обслуживания)
2 чистка стартера
3 новая сига,
альтернатива автопрогрев 2-4 часа ))

[DESIK]

вот еще что думаю, у меня концевик капота то работает, то нет может в нем дело?

У меня на "крокодиле" дистанционный запуск однозначно не включается при открытом капоте. Соответственно у тебя может быть тоже самое.

[АлеKSеу]

2 чистка стартера
альтернатива автопрогрев 2-4 часа ))

чем чистить то его спиртом протереть оптические оси?
если ставить автозапуск на -10 то срабатывает, там время проходит около 6-8 часов, а через 12 уже не крутит с брелка.

[miha]

приезжай покажу на своем, давно хочу сделать, да лень пока ))

[АлеKSеу]

Договорились, как только найду свободное время позвоню, ты на какой день планируешь дело провернуть?

Сегодня эксперимент провел
1. щелкнул пультом - результат как обычно не заводится.
2. вставил ключ крутанул раз (пару сек), второй завелась сразу.
3. через минуту полторы заглушил.
4. тыкнул брелок - завелась.
Вывод: акк однозначно не виновен.

Что надо не понимаю. Надо С-шку хорошую найти, стрелочную, посмотреть до сколько вольтаж падает при первом пуске, может мой мега прибор не успевает запечатлеть минимум, (сегодня вольтаж был 11,1 при первом пуске).

[АлеKSеу]

отвез аккум в магаз потестили сказали пусковой ток упал до 330, должно быть 480 и не восстанавливается после нагрузки.
Проводят экспертизу пару дней, потом скажут результат.

[eeK]

однозначно акб мертвая ! у меня так же было, на улице дикий минус, на прогрев не поставил, с кнопки не завелась(сработала защита по напруге), завел с ключа, поработал 2 минуты, заглушил, завел с кнопки и пошел домой греться сига топор 9010 и еще мне очень не нравится в топоре, когда прогрев по температуре ставишь и сига вдруг не завелась, то она будет пытаться заводить ее до самого утра или пока акб не сдохнет, уж очень криво они этот момент продумали

[АлеKSеу]

у меня три попытки делала раньше если не заводилась, тогда больше не заводилась. Может модель сиги у меня более свежая, и глюк убран.

[Granin]

Я думаю сейчас в магазинах больше подделок чем настоящих.
+мало кто хорошо устанавливают сиги, обычно делают по колхозному.

думаю от сюда все проблемы.
у меня на тамагавке 9010 проблем вообще ни разу не было кроме как засорения эфира.
а у друга постоянно глучит, то одно то другое.