Honda Club Tomsk

Привет одноклубники!
Давненько подкапывает с этого самого датчика. Купил я его наконец то на экзисте за 166 руб. Собрался менять.
Так вот:
1) надо ли скручивать масляный фильтр? или так как то можно подлезть?
2) герметик какой нить нада использовать? На новом голая резьба, без герметика...
3) фильтр после этого можно назад поставить? или новый ставить? Дело в том что масло недешевое и менялось с фильтром 2000 км назад.

Машин цивик ферио es-1 2002 год, серебро, номер к579оо

Зря дубль купил
лучше надо было не пожалеть денег на оригинал
фильтр масляный надо откручивать
иначе не подлезть , можно назад его прикрутить
раньше менял просто старый выкручивал и новый закручивал , без герметика
последние разы так для подстраховки мазал чуток герметиком

герметик только высокотемпературный юзай.

спасибо!
А дубль потому купил, что он стоит 160 рублей, против 700 за оригинал.

и менять можно их намного чаще
крутил один дубль
так непонятно было когда ж он закрутится
т.е. крутился и крутился
уже стал думал не полезла ли резьба с блока