Honda Club Tomsk

Помогите пожалуйста, кто знает...

В общем есть Honda Accord CJ3 2000 год, двиг - F20B. Ставлю селектор (автомат-4) в положение R, давлю газ в пол (обороты 4000+), а машина ели едит. Ставлю в положение D - всё отлично. Что может-быть?! Спасибо, жду ответов!

а 3 передача нормально работает?

arrow писал(а):а 3 передача нормально работает?

Да, нормально. Соленоид менял, но причина осталась.

апшипся, задняя передача замыкается через обводную шестерню фрикционной муфтой 4 передачи.
если с 4-й передачей всё отл то даже хз чо это может быть... как вариант упираешься в чёто когда назад сдаешь...

arrow писал(а):апшипся, задняя передача замыкается через обводную шестерню фрикционной муфтой 4 передачи.
если с 4-й передачей всё отл то даже хз чо это может быть... как вариант упираешься в чёто когда назад сдаешь...

Стою на ровном месте, обороты кручу до max, а она вообще не едит...
4ая работает.. А да вот ошибки диагностики

Fault code 1: 21
Description:
A problem with the voltage for IG1

Fault code 2: 33
Description:
A problem with the current sensor

Fault code 3: 34
Description:
A problem with the main microcomputer

а нормальные obd2 коды ошибок в виде Pxxxx езь? а то это чото непонять чо за расшифровка. ваще судя по твоей расшифровке коробка тут совсем не при чем.

передача то втыкается задняя ваще? на панели букавка R загорается?

arrow писал(а):а нормальные obd2 коды ошибок в виде Pxxxx езь? а то это чото непонять чо за расшифровка. ваще судя по твоей расшифровке коробка тут совсем не при чем.

передача то втыкается задняя ваще? на панели букавка R загорается?

Буковка загорается. Проверяли сканером AutoBoss, нормальных кодов нету

Кто знает проблему, помогите пожалуйста!

коды ошибок по EPS
надо нормальным сканером смотреть
я же тебе на аккорд раше писал
приезжай , посмотрим

accord писал(а):коды ошибок по EPS
надо нормальным сканером смотреть
я же тебе на аккорд раше писал
приезжай , посмотрим

Как мне с тобой связаться? Готов сегодня приехать

звони
8 905 991 38 78 Александр

если написанное перевести то можно сказать так нет напряжения на IG1, ошибка сенсора цепи (если ты попутал current-curren), проблемы с основным микроконтроллером, видимо лучше на диагностику съездить

miha писал(а):если написанное перевести то можно сказать так нет напряжения на IG1, ошибка сенсора цепи (если ты попутал current-curren), проблемы с основным микроконтроллером, видимо лучше на диагностику съездить

Поеду к Александру, надеюсь выручит. Сегодня меняю масло полностью, под давлением что-ли меняют.. Посмотрим как будет..

не вздумай полностью менять
коробку сразу выкинешь
делай частичную замену
под давлением все забьет в коробке
уже проходили это
ATF Z1 не больше 3 литров уйдет
слить , залить

accord писал(а):не вздумай полностью менять
коробку сразу выкинешь
делай частичную замену
под давлением все забьет в коробке
уже проходили это
ATF Z1 не больше 3 литров уйдет
слить , залить

Да я думал под давлением, а оказывается всё просто. Залили, покатались, поменяли.