Honda Club Tomsk

Сгорел топливный насос, хочется узнать это наврника.
Может кто знает распиновку на разъеме, чтобы можно было прозвонить обмотки?
А то кто знает, может я не там причину ищу, но то что насос не работает - это факт, предохранители проверил - все целые!

вытащи его да померь

Хондоводы, может кто знает в чем причина того что машина не хочет заводится, крутит, но бензин на впуск не поступает.

Что сделал я :
1) проверил топливный насос, вытащил, подал питание с аккумулятора на прямую, работает, крутил у меня в течении 5 минут.... Думаю Вроде как рабочий.
2)Проверил все предохранители, которые отвечает за подачу топлива и не только - все целые.
3) Снял главное реле, которое находится возле рулевой рейки со стороны водителя, проверил как написанно в мануале, рабочее.
4) Открутил Впуск-на двигателе,продул его вроде все ништяк.
5) Прозвонил разъем который на топливном насосе, на него в первый момент когда включаешь зажигание приходить 12В, равно на две секунды, как и должно быть, потом когда крутишь стартером, питание тоже подается все время, пока крутишь, но Насос не работает.
6)вставил насос - подал питание напрямую от аккумулятора, насос работает.

Вопрос - ЧТО ТАКОЕ ? Что может блокировать работу бензонасоса?

мажет как вариант шланг где забился..

сигналка стоит на машине ?
может там намутили с блокировкой на бензонасос

accord писал(а):сигналка стоит на машине ?
может там намутили с блокировкой на бензонасос

Это возможно, именно это я еще не смотрел. Хотя видел что с сигналкой там какая-то замута, какие-то секретки стоят.
Пойду разбираться... надеюсь дело именно в этом )

Neogen писал(а):мажет как вариант шланг где забился..

Не, шланг не может, я же проверяю через него при подключениии на прямую от аккумулятора, насос работает!

Значит и вправду посмотри сигналку.

когда коробка на скорости ,движок не заводится. я раз так полчаса тупил)))))пока на нейтралку не поставил, мож тяги переключения скоростей ослабли и скорость недовыключилась

Если ключ поворачиваешь, появляется 12в на пару сек в фишке, а напяливаешь ее и не крутит насос, то где-то сопля в контактах. Насосу ток приличный нужен. Можно начать с майн-реле.

или реле впрыска мозг парит или в систему воздух попал.

Вчера отмел вариант с сигналкой, сбросил на заводские настройки, на всякий случай снял все блокировки, не помогло.

Снимал Майн-реле, прозвонил его как в мануале, вроде рабочее, хотя если оно и в правду подгорело то просто прозвонкой его не проверишь.

По поводу заводки на скорости, так я всегда на нейтралке завожу, да еще и сцепление иногда выжимаю.

Хоть Тумблер делай на прямую, от аккумулятора на насос.... А что залез, как в самолете тумблера повключал, завел... ПОЕХАЛ )))))

Проблема выеденного яйца не стоит или ты себе удовольствие растягиваешь Проверяй все нормально, цешкой майнреле не канает проверять, может у него при 2амперах контакты гореть начинают.

Может проблема не в насосе и не в электрике а в клапане на рейке топливной?

Рашит писал(а):Может проблема не в насосе и не в электрике а в клапане на рейке топливной?

Причем тут это, если насос не крутит