Honda Club Tomsk

Люди помогите с датчиком детонации новернулся поставили тайотовский когда коксу дашь он загораеться и не тухнет а когда клеймы скидываешь тогда тухнет говорят от десятки подходит ну или кто нить знает где можно взять хондовский двигатель F20B 2литра кузов CL3 2001г.
и еще когда на холостых 3-4тыс оборотов давишь газ убираешь и обороты падают ниже 750 чуть не глохнет потом востанавливаеться это из-за ДД

У пацанов на Елизарово можно спросить у них частенько всякая хрень бывает. А обороты, попробуй датчик положения дросельной заслонки повернуть

Дроссельную заслонку не рекомендую перенастраивать, для этого есть винт регулировки ХХ. Если не засрано, этого вполне хватает.

Слушайте а в форсунках дело может быть

Может, но симптоны не подходят. Залей промывку, тока не 50-60 литров, а на 15-20. Станет полутше но нето

Аналогичные симптомы по оборотам были при мертвой лямбде из-за кривых коррекций, замена зонда всё исправила. Но вообще, прежде чем искать разные причины этой проблемы надо устранить то, что уже рисует обд. Возможно замена ДД поставит всё на место.

Крутить ДПДЗ наобум точно не надо, есть методика его регулировки, расписана в мануалах. Что-то типа 0.4-0.6 вольта на минимуме, или вроде того, цифр не помню.

0.5В при закрытом дросселе

если еще точнее то на сканере всегда вижу цифру 0.49 в
на TP sensor

ПОнятно спосибо конечно я в этих делах не силен где это можно сделать или что нить попробывать в Колпашево и еще хотел узнать ДД подойдет с десятки на Honda Accord 2001 F20B CL3
за ранее спасибо

в Колпачково сканер есть в сервиисе на Сосновой у Игоря

ТС, если ты так хочешь ремонтировать хонду запчастями от десятки, то может сразу поменяешь ее на десятку? не мучай машину инородными запчастями.