Honda Club Tomsk

Всем привет. Есть проблема большой расход масла, примерно литр на 1000 км. в основном по трассе.
В городе когда обороты не больше 3000 расхода нет. Хочу для начала поменять м/колпачки и сделать раскоксовку кольца менять чойто нехочется пока. Кто что думает по поводу раскоксовки стоит или нет?

вряд ли раскоксовка поможет, но за 200 рублей почему бы не попробовать.
имхо раз двигатель вскрывать то и блок мерить и кольца со вкладышами менять в обяз. стоит это всё недорого и времени к ремонту прибавит немного, а если жор масла не исчезнет и компрессия не появится будет очень обидно.

Тут еще посоветовали после раскоксовки присадку хадо добавить, кто что о ней знает?

Раскоксовка не навредит. Делай Лавром, он сцуко ядреный. Оставляй часов на 12, потом только промывыть надо маслом, ибо говна много. Лучше таким же, какое лить будешь. Я так думаю, если 1л на 1000км, то это не жиже 10w40. Вообще странно все это, если в городе расхода нет, может масло паленое?

А ты под низ заглядывал? мож как у меня через датчик давления хлещет ( спокойно едешь- сочится , притопишь- струится и воняет)

Не правда компрессию замерить. Чаще всего компрессионным издец и маслосъёмные начинают гореть и узнаешь

Компрессию замеряли кажет 11 очков, говорят должно быть 14. Потому и спрашиваю что за зверь хадо. Можно ли с его помощью восстановить зазоры в цилиндро-поршневой группе?

Viktor! могу по советовать меха на КАПИТАЛКУ! без вариантов закупайте шарушки и вперед;)

А лутьше делай сам - давай

Viktor писал(а):Компрессию замеряли кажет 11 очков, говорят должно быть 14. Потому и спрашиваю что за зверь хадо. Можно ли с его помощью восстановить зазоры в цилиндро-поршневой группе?

фигня это, хон и кольца никаким хадом не восстановить.

Более того если износ цилиндров большой, то и замена колец может ничего не дать,а наоборот усугубить всё.
потому как выробатываются цилидры овалом, а новые кольца "круглые" получаются сильные зазоры. Нужно точить цилиндры.

Топикстартеру - делай капиталку.
там делов на неделю. плюс заменишь все резинки в двигателе и будет новый движок.
тока резинки покупай набором, так дешевле нааамного.

И железки нужного размера закупать только после разбора и дефектовки.
Любят люди обманываться, от присадок ниче там не нарастет и не восстановятся зазоры. Капиталка поможет.