Honda Club Tomsk

собственно скоро приедут линки. Сайленты, задние втулки, бушинки уже дома. Все запчасти оригинал, линки CTR. Грезится процедура замены всего этого хозяйства, в связи с этим имеется ряд вопросов у знающих людей:
1. Собственно насколько муторная процедура? я так понимаю сайленты забиты в рычаги насмерть и вынимать их такая же смертельная для психики процедура, может съемник у кого есть или годный совет? Какой инструмент сразу готовить?
2. какие регулировки понадобятся кроме схождения? (думаю замена линков может повлиять). стоит ли проверить развал после замены блоков?
3. какие подводные камни ожидают кроме всего прочего?
4. может отдать все нах в сервис пусть меняют? но тока зарядили мне тут в одном за бушинки 400р\шт, сайленты 800р\шт. про остальное я даже слушать не стал

сайленты 800р\шт
акуеть
все сам поменяешь, если руки не кривые
сайленты на ура выбиваются головками из набора инструментов и кувалдочкой 2 кг. Таким образом поменял у себя все сайленты спереди и сзади.
развал не уйдет, он у тебя не регулируется.

ну насчет рук пока все мои лазанья в машин фэйлом не оканчивались, тем не менее опыта маловато.
про развал я жж спрашивал с соседней ветке, хотя если на рваных блоках все нормально на новых тем более будет... ну да ладно, не регулируется так не регулируется.

во нашел отчет поставлю тут ссыль на память
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=98253