Honda Club Tomsk

Аккорд 2001г. 2л Автомат
Подёргивает движка несильно но постоянно, так как бы и незаметно но когда сидя за рулём чувствуется, на тахометре ничего не отражается.
Сделал следующее:
1. Поменял свечи.
2. Перекидывал с другого аккорда Трамблёр с проводами.
3. Замерил давление в цилиндрах 12.9; 13.0; 13.0; 13.2.
4. Промыл форсунки и проверил. После промывки завёл без изменно, после перегазовки обороты падают на минимум и глохнет, значит я снял и почистил датчик хол хода HI-GEAR вот так
5. Подушки визуально целые, зданию тоже проверяли как то там пережимая трубки (один очень добрый и хороший человек проверял )
Люди добрые посоветуйте что нибудь

подергивания это троит или обороты проваливаются до минимума?
Масло не жырёт?
Если не троит, то однозначно с подачей воздуха че-то. На ошибки надо самодиагностикой бы проверить, что все датчики в порядке. Обратись к Вите Arow, у него блютуз-сканер есть, мож там че видно будет.
чудес не бывает, причина есть.

Для начала послушать выхлоп. Если действительно есть пропуски вспышек, будет слышно.

Если слышно - поочередно на заглушенной машине скидывать один бронепровод и садить на свечу на корпус, чтобы не убить катушку. Либо скидывать разъём с форсунки, что проще. Затем заводить и слушать выхлоп. По идее, если башмачит один горшок (скажем форсунка, или ключ форсунки на мозге), в каком то из вариантов выхлоп должен пыхать ровно, без пропусков. Там можно выявить какой горшок козлит.

Сделай, по результатам подумаем что дальше делать

хорошо спасибо .

Ну что автор! нашел проблему?

Да мне тоже интересно!

hck писал(а):Для начала послушать выхлоп. Если действительно есть пропуски вспышек, будет слышно.

Если слышно - поочередно на заглушенной машине скидывать один бронепровод и садить на свечу на корпус, чтобы не убить катушку. Либо скидывать разъём с форсунки, что проще. Затем заводить и слушать выхлоп. По идее, если башмачит один горшок (скажем форсунка, или ключ форсунки на мозге), в каком то из вариантов выхлоп должен пыхать ровно, без пропусков. Там можно выявить какой горшок козлит.

Сделай, по результатам подумаем что дальше делать

Извиняюсь за временное отсутствие, попробовал как посоветовал hck он козлит еще больше и ничего не поймёшь

А еще выезжая из гаража на первом же перекрестке останавливаясь машина глохла, так была пару раз пока холодная.
Еще такие есть непонятные симптомы когда газанёш слышно обороты чуть ниже опускаются и сразуже восстанавливаются.
Это наверное из-за датчика холостого хода и может быть подергивание тоже из-за него.

Из за ДПДЗ у меня было такое
проверяется легко, на ХХ на среднем проводе должно быть 0.5В
А так, причин море.

Hondovod писал(а):Из за ДПДЗ у меня было такое
проверяется легко, на ХХ на среднем проводе должно быть 0.5В
А так, причин море.

А что именно подергивание или провал оборотов

После отпускания газа провалы оборотов были, плавали ХХ иногда, даже до заглоха.

Hondovod писал(а):Из за ДПДЗ у меня было такое
проверяется легко, на ХХ на среднем проводе должно быть 0.5В
А так, причин море.

Я вот не совсем понял что такое на ХХ на среднем проводе должно быть 0.5В

там фишка с 3 проводами
+5в, сигнал, 0В
у меня датчик треснут был, вода попала и превед

Да я наверное на выходных с BUTEK датчиком поменяюсь и попробую.

как это поменяюсь. Там суть его регулировки в положении установки. То есть открутишь ты его, ставить только по вольтметру