Honda Club Tomsk

На холостом слабая при включении скорости или света усиливается. Что же это может быть?

Свет включаеш, обороты увеличиваются , сцепление пытается тебя прокатить

за тахометром последи
возможно из-за потребителей провалы оборотов? Если да, то в сторону IACV копать

Петь, а подробнее, что делать то.
похоже провалы начали появляться у меня

1)Проверить ошибки самодиагностикой для начала
2)Отрегулировать ХХ по мануалу
потом если есть возможность, посмотреть напряжение на IACV, идет управление или нет 3)при включении потребителей (фары, кондюк, D)
4)если все ОК, то почистить IACV

Млин таблица менделеева проще. Поконкретней можно или с расшифровкой хотябы.

Это и так просто
Если еще проще, то это курс мат.части тебе надо тут расписывать с картинками

БДЗ и КХХ промыл - всё исчезло

п.с. КХХ это IACV

Hondovod писал(а):п.с. КХХ это IACV

Спасибо, Петя, не знал ....а спросить постеснялся

да в этом году ничего не промывал, наверное зря
Хотя посмотрим, что будет после очередной заправки. после того, что сейчас залил вроде нет провалов.

Подскажите кто-нибудь если сталкивались. Короч. у меня honda accord VI 2007 года 2,0i. .очень сильная вибрация двигателя, которая отдает на руль, весь салон, а также сопровождается гулом, при этом тахометр держит 750 оборотов и не меняется при переключении передач(коробка автомат), вибрация пропадает на скорости, возможно из-за распределения на стойки и т.д., и ее просто не чувствуется. Делал следующее: заменил 4 подушки под двигателем (старые были совсем убитые), заменил свечи, фильтр. Больше не знаю что делать.

подушки какие ставил? оригинал? ....или съэкономил?

DESIK писал(а):подушки какие ставил? оригинал? ....или съэкономил?

да дело не в подушках. даже когда просто на двигатель смотришь, то понимаешь что его колбасит очень лихо

или форсунки или искра пропадает , заодно компрессию померь ,мож клапана где прогорели.2007 года , а мотор уже ремонта просит , странно.