Honda Club Tomsk

Вобщем случилась сегодня такая ситуевина вставляю ключь в замок зажигания, а он туда лезть не хочет, взял запасной такаяже фигня

если ключь активно вибрировать, то его можно засунуть, но и то не каждый раз,

если его просто силой вдавить то на его боковине появляется царапина (неглубокая), но при этом его хрен повернешь

выручайте, кидайте идеи куда лезть, чего смотреть

машин civic ferio ES1

попробуй чуть ВД туда брызнуть, может быть шпильки, которые серкет формируют западают, или пружинки, которые их толкают

Была такая же проблема, когда на EU1 ездил, само по себе проходило.
Реально ВДэху для начала попробуй.

WD-40 не помогает, мож еще какие мысли???

чтобы снять придется срывные болты высверливать

кстати я вот не помню, когда руль защелкивается если без ключа, ну типа японская противоугонная система. вот если его не вывести из крайнего положения ключ можно в замок вставить? мож эта система сломалась?

вобщем спилил замок повезу в ключь-сервис, нихай делают

радикально....

ну он какбы на срывные болты прикручен, в мануале написано высверлить их нах сверлом d5, но вот тока дрелью туда не подлезешь

в итоге вооружившись дремелем и абразивными насадками, потихоньку сточил шляпки этих болтов

теперь машина заводится отверткой

anisimch писал(а):ну он какбы на срывные болты прикручен, в мануале написано высверлить их нах сверлом d5, но вот тока дрелью туда не подлезешь

в итоге вооружившись дремелем и абразивными насадками, потихоньку сточил шляпки этих болтов

теперь машина заводится отверткой

Ну теперь сам бог велел кнопку пуска делать))))

heatman писал(а):

anisimch писал(а):ну он какбы на срывные болты прикручен, в мануале написано высверлить их нах сверлом d5, но вот тока дрелью туда не подлезешь

в итоге вооружившись дремелем и абразивными насадками, потихоньку сточил шляпки этих болтов

теперь машина заводится отверткой

Ну теперь сам бог велел кнопку пуска делать))))

+1 полюбому кнопку надо и пару тумблеров с закрывашками и подсветкой

ага и при запуске чтоб таблетку от домофона прикладывать

не, я против пацанского тюнинга, поэтому сделаю как было

оказалось что личинка внутри развалилась

мастер говорит у такого типа замка есть болезнь, не живут они долго и во всем виной брелок сигнализации, при езде на ключь передает охренительную вибрацию, видать поэтому он после гонки и развалился

касается это замков вот с такими ключами, которые были до них говорит практически вечные

ничерта не вечные. У меня проворачивается только если номер ключа с верху, наоборот- не проворачивается. пробовал дверь- та же фигня. походу ключь стёрся ,хотя запасной тоже самое творит.( запасной делал как купил авто)

anisimch писал(а):не, я против пацанского тюнинга, поэтому сделаю как было

оказалось что личинка внутри развалилась

мастер говорит у такого типа замка есть болезнь, не живут они долго и во всем виной брелок сигнализации, при езде на ключь передает охренительную вибрацию, видать поэтому он после гонки и развалился

касается это замков вот с такими ключами, которые были до них говорит практически вечные

так что, теперь всем снимать брелки с ключей что ли?

anisimch писал(а):не, я против пацанского тюнинга, поэтому сделаю как было

По твойму все авто с кнопкой пацанские? всякие Ауди, Тойды...