Honda Club Tomsk

Здравствуйте HONDAводы! Дело было так - машина день простояла на улице, было -15. Запустил с брелка, минут черенз 5 подошел , сел внутрь-лампочка chek горит. Потушил движку, поворачиваю ключ - насос топливо накачал,лампочка потухла и тут же загорелась снова. Все работает, крутиться. а она горит.После часа езды по городу лампочка потухла. Сейчас все нормально. Вот и думаю, что бы это могло быть?

мне кажется это не критическая ошибка датчика температуры воздуха, кот стоит в фильтре, потому как остальные датчики врятли бы работать стали после поломки )), попробуй сними с него клемку, а потом одень, у меня тоже такое было но осенью, я тоже испугался, да времени на диагностику заехать небыло, но у меня пару дней горела, я все клемки перещупал и лампа погасла, хотя лучше заехать, считать коды что было видно что зажгло эту лампу ))

Ладно, если ещё глюканёт так и сделаю. Спасибо miha!

kat писал(а):Ладно, если ещё глюканёт так и сделаю. Спасибо miha!

езжай на диагностику, либо сделай самодиагностику сам.
так сложно угадать что именно было.

у самого такаяже херня случилась пару дней назат!
лучше згоняй проверь на диагностике.
на форуме ник accord у него есть дилерский тестер, расценки следующие: что-то конкретное от 300р. полная диагностика 500р.
всё раскажет и покажет, а не так как в сервисах это делают... абы лишь бы отвязаться.

а у тебя что было если не секрет?

пришёл в гараж завёл
прогрел
выехал из гаража
проехал метров 500
и как то чёто глазам мешает на панели
сморю загорелся родненький джекичан
остановился, обороты жоско плавали от 1000 до 100 но не глохла,
доехал потихоньку обратно до гаража.
вырубил мозг(аккум отцепил) прицепил назат
завёл, обрадовался не горит обороты норм. проехался вроде всё пучком, поставил в гараж
на следующий день пришёл завёл выйхал проехал опять загорелся.
первая мысль почемуто была на херовый бенз(заправился я перед всей это богадельней на сибнефте что у подножья каштачно горы, 92бенз)
решил сжечь всю эту отраву(проходило это долго на холостых всё прогорало)
в итоге когда дело дошло почти до лампочки заглушил машинку и убёг по делам
через мин 40 вернулся повернул ключик, джекичан сукчёк так и горит. забил поехал потихоньку домой, и как токо отъехал метров 200 он вдруг потух на душе стало маленько легче.
но всёже в этот же день обратился к accord'у(про него я писал выше) проверели на тестере, лечение - промывка дросселя.

а какой код тестер показал?, почему имено дросель?

честно говоря код не помню.

ПрянеГ
ошибка твоя
"высокое напряжение датчика дроссельной заслонки"
тут либо мыть дроссель
если не поможет датчик на замену

у меня месяц назад типо того было, низкое напряжение ДПДЗ на ХХ, вылечилось за 1 минуту - регулировкой.

Hondovod писал(а):у меня месяц назад типо того было, низкое напряжение ДПДЗ на ХХ, вылечилось за 1 минуту - регулировкой.

А узнал ты про это по кодам диагностики?

Нет, вольтметром и мануалом ) Я себе ОБД-0 поставил, там нету такого кода ), поэтому много чего ручками тестить надо )

Hondovod писал(а):Нет, вольтметром и мануалом ) Я себе ОБД-0 поставил, там нету такого кода ), поэтому много чего ручками тестить надо )

после регулировки что извенилось ?

Ничего не изменилось. У меня топливо на ХХ рубится немного, не было времени доковырять, перед НГ наверно возьмусь. Лямбда- надо оценить ее живость, eacv.