Honda Club Tomsk

Чем плохо ездить летом на зимнем (0W-40) масле?
Ну кроме разнице в цене.

Грозит это какими-нить неприятностями/неудобствами/нюансами ?

Нет понятия зимнего масла уже
я круглый год на 0W20
Тебе можно и на 5W40 ездить , проверено в -36 заводили машины на X-clean 5W40 без ночных прогревов

accord писал(а):Нет понятия зимнего масла уже
я круглый год на 0W20
Тебе можно и на 5W40 ездить , проверено в -36 заводили машины на X-clean 5W40 без ночных прогревов

То есть летом на 0W40 - АБСОЛЮТНА никаких минусов?
Я и теорию хочу понять.

а какая разница маслу 0W40 в прогретом двигателе зима за окном или лето?

0w40 в общем случае дороже будет чем 10w40, в этом и минус.

arrow писал(а):0w40 в общем случае дороже будет чем 10w40, в этом и минус.

Ну это то понятно.
Я так и написал.

Меня ТТХшно/физиологические параметры интересуют
Не скажется ли это каким-либо образом на двигле.

я пощегляне залил равенол 0-40 в зиму, а потом на лето. ничо не случилось, а потом я в хондо-клуб попал

DESIK писал(а):а какая разница маслу 0W40 в прогретом двигателе зима за окном или лето?

+1

Просто думаю остановиться на одном масле на все погоды.
Ибо оно, по слухам, полезнее, чем бахыт-кампот от постоянного смешивания.

RAW писал(а):Просто думаю остановиться на одном масле на все погоды.
Ибо оно, по слухам, полезнее, чем бахыт-кампот от постоянного смешивания.

Согласен! Лью круглый год 5W40!

RAW писал(а):Просто думаю остановиться на одном масле на все погоды.
Ибо оно, по слухам, полезнее, чем бахыт-кампот от постоянного смешивания.

Если честно, то тогда уж поздно останавливаца на кампоте, и это уже не будет полезнее))) Не в обиду

Dark sky писал(а):

RAW писал(а):Просто думаю остановиться на одном масле на все погоды.
Ибо оно, по слухам, полезнее, чем бахыт-кампот от постоянного смешивания.

Согласен! Лью круглый год 5W40!

вообще то 5W до -25 градусов.
На зиму лить 0W оно от -30 и ниже.
А то что льём и нормально заводится, не факт, что двигателю от этого хорошо.
Достаньте щуп в -20, какое масло будет по состоянию, я достал, оно было густое УЖАС.
А как себя чувствует масляный насос при таком масле, я боюсь даже представить.

Evg70RUS писал(а):

Dark sky писал(а):

RAW писал(а):Просто думаю остановиться на одном масле на все погоды.
Ибо оно, по слухам, полезнее, чем бахыт-кампот от постоянного смешивания.

Согласен! Лью круглый год 5W40!

вообще то 5W до -25 градусов.
На зиму лить 0W оно от -30 и ниже.
А то что льём и нормально заводится, не факт, что двигателю от этого хорошо.
Достаньте щуп в -20, какое масло будет по состоянию, я достал, оно было густое УЖАС.
А как себя чувствует масляный насос при таком масле, я боюсь даже представить.

Очерк "тазавода" - коменты излишни.......
Воопче если чё "холодный пуск" для двигуна вреден(для ресурса), какое бы вы масло не лили!))

Stas писал(а): Воопче если чё "холодный пуск" для двигуна вреден(для ресурса), какое бы вы масло не лили!))

Ну так почему бы не облегчить ему жизнь нулёвкой хоть на немного?
Или если и так плохо, то пусть еще хуже будет?

Evg70RUS писал(а):

Dark sky писал(а):

RAW писал(а):Просто думаю остановиться на одном масле на все погоды.
Ибо оно, по слухам, полезнее, чем бахыт-кампот от постоянного смешивания.

Согласен! Лью круглый год 5W40!

вообще то 5W до -25 градусов.
На зиму лить 0W оно от -30 и ниже.
А то что льём и нормально заводится, не факт, что двигателю от этого хорошо.
Достаньте щуп в -20, какое масло будет по состоянию, я достал, оно было густое УЖАС.
А как себя чувствует масляный насос при таком масле, я боюсь даже представить.

У меня электроподогрев, поэтому холодный пуск исключён и масло так не замерзает!
Можно и 0W40 льть, но это когда машина на улице зимует под открытым небом и ветра её обдувают и морозят!