Honda Club Tomsk

Последнее время начал замечать что обороты ХХ нах-ся в таком положении (свет фар включен, селектор КПП в положении P, интересен вопрос....не маловато ли? (бываю немного выше)

600 рпм. погляди под капотомна табличке должно быть написано какие обороты ХХ должны быть.

вполне нормально оборотов от 0 до чирки 500 +1 чирка 600 очень даже нечего

у миня 800 +- 1 чирка + печка фары туманки прикуриватель телефон заряжает розетка с фонариком - все офф

Ну может и нормально...но вибрация иногда появляется...(

когда D включаешь ?

должны быть 700-800

Нет...когда обороты низкие ..стоишь без движения...кстати коробка автомат.

по камасутрне на автоматных D моторах 800-850

должно быть 700+-50

Мосх не парь ,не глохнет -не заморачивайся .Как написани в писании - если ты пенсионериш на дороге или проезжаеш менее 8 км за раз , то раз в неделю необходимо провести прогазовочку вашего автомобиля , т.е. нажать на тормоз , включить нейтралочку и довести обороты машинки на 3000 об/ мин. и держать такие обороты в течении минуты , полторы. Фсо ,машинка выплюнула вредные отложения , как будто ты откашлялся от своих поганых сигарет )))) Вот попробй всё выключить и врубить скорость на прогретом движке и так посмотреть заглохнет или нет , если нет - то нормалёк .

по мануалу на прогретом двигателе и чистом воздушном фильтре (селектор в положении P или D)
без всех потребителей 650 - 750
с вентилятором и кондеем (через минуту после включения) - 730 - 830
на холодном двигателе (температура ОЖ<20 градусов) 1100-1500

Ну Мистер Флинт ты дал....ну во первых машине я даю простираться поэтому там особо ничего не застаивается я думаю.....ну и не курю я вроде как с рождения)))