Honda Club Tomsk

хочу поменять в каробке масло (автомат ) посоветуйте стоит или не стоит туда лезть просто мне некоторые люди говорят что после замены масла может потом каробка полететь так как не получиться так же хороше туда залить как с завода )) вот в думках

я аж тоже задумался

schipa писал(а):хочу поменять в каробке масло (автомат ) посоветуйте стоит или не стоит туда лезть просто мне некоторые люди говорят что после замены масла может потом каробка полететь так как не получиться так же хороше туда залить как с завода )) вот в думках

хм...ну даже не знаю, что сказать....обратись к Александру на форуме Accord. контакты найдешь http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.php?f=20&t=437

Замену масла в коробке нельзя осуществлять под давлением. То есть аппаратную замену делать не стоит. Так как в коробке стоит фильтр, который очень проблематично меняется, при аппаратной замене этот фильтр полностью забивается, из за того что под давлением подымается (грубо говоря) вся пыль,грязь,мусор, последствия работы той же самой коробки передач, и коробка очень быстро умирает. Это можно очень долго расписывать)) Как мне советовали и как я делал: просто сливается с коробки масло и столько же заливается. Проходит пол месяца и процедуру повторяем. В результате коробку и промываем и меняем масло. Когда первый раз сливаешь масло сливается почти половина, и потом половина. Ни чего не теряем)))))

сливается масло заливается свежее. снимается патрубок с обратки радиатора "коробки" заводим из муфты масло старое выгоняем.при этом поглядываем за уровнем если надо подливаем.

Андрюха можно масло не выгонять...просто методом частичной замены (залил-слил, правда дороговато).....только месяц это что то много катать...достаточно 300-500 км в зависимости от стиля езды...хотя может ты за месяц и того меньше накатываешь?!

парню мозг затупили )). Я вот в том году , тупо прокатился и на яму ,щуп вытащил ,снизу пробку открутил, слил и нового большим шприцом в отверстие щупа залил . Через месяц повторил операцию. Правда банки масла не хватает , первый раз наливай по щупу минимум.

Ну молодец толь процентов 40 масла разбавил в коробке и дальше катаешь...только это как говориться "полумера"!

короче не надо лезть в отлаженный мехонизм )))

в моторе тогда масло тоже не меняй и воду в омыватель не лей

в коробке желательно через сколько км менять масло

30 тыс. км вроде.
ваще чоб не сломалось можно 2 уровня налить )

В мануале вроде 60 пишут.....
Но с паправкой на российские условия акурат можно менять каждый сезон - не ошибёшься))

Пускай автор вообще не меняет масло...завод так порекомендовал...(или еще кто)...и будет счастье в Российских условиях....будет жить счастливо, только не долго))

так что же лучше?аппаратно или частично сливать и доливать?