Honda Club Tomsk

При торможении машину тянет вправо. В прошлом году на ТО разность в торможении была близка к критической но ещё допустима, в этом году боюсь зарубят меня на ТО. Мало того, как потеплело, уже несколько раз замечал что при резком тормозе правое колесо срывается в юз, хотя АБСка вроде ведь не должна этого допускать?
Читал что если тянет вправо то нужно смотреть тормоза на левом колесе. Колодки менял два года назад, но езжу мало и вряд ли в них дело. Может это предохранитель полететь на абске на одном канале или на Цивике 98 года абс одноканальная? Кто шарит - подскажите плиззз?

Виной тому либо косяки в геометрии подвески, либо как раз неравномерность тормозных усилий.

Как я понимаю, если тянет вправо - правое переднее колесо тормозит сильнее. Ну, то есть оно тормозит нормально, а левое не тормозит. Нужно посмотреть на состояние суппортов. Я бы в первую очередь грешил на заклинившие направляющие суппортов - суппорты как бы плавающие и самоцентруются относительно тормозного диска, если всё исправно. Клинят направляшки или из-за рваных пыльников и ржавчины, или из-за неправильной смазки - там очень жарко и всякие совковые солидолы каменеют.

ABS на ek* трехканальная, раздельные контуры спереди и общий контур сзади. При малейших проблемах ABS включает индикацию ошибки. Более того, если бы ABS срабатывала - это ощущалось бы на педали тормоза. Уверен, ABS не при чем.

На ТО тормоза проверяют на стоячей машине так что думаю геометрия тут не причём, тем более что если руль отпустить то машина едет прямо, никуда не тянет. Я бы лучше пять компов отремонтировал чем один суппорт

про геометрию он имел в виду что машину в сторону тянет при торможении. Такое бывает, но у тебя скорее всего проблема в тормозных усилиях, стенд это подтверждает. Смотри суппорта, что направляющие не закисли.

а какую смазку в направляющие запихивать?

для начала проверь на заклинивание. про смазку х знает.

смазку купил у емексев, а поблема уменя была именно как у тебя - проблема была износившиеся колодки... кстати тоже думал что еще тыщ 15 смогу проехать

везет человеку, раз в 2 года колодки меняет. у меня больше 2х месяцев колодки не держатся.

hck писал(а):Виной тому либо косяки в геометрии подвески, либо как раз неравномерность тормозных усилий.

Как я понимаю, если тянет вправо - правое переднее колесо тормозит сильнее. Ну, то есть оно тормозит нормально, а левое не тормозит. Нужно посмотреть на состояние суппортов. Я бы в первую очередь грешил на заклинившие направляющие суппортов - суппорты как бы плавающие и самоцентруются относительно тормозного диска, если всё исправно. Клинят направляшки или из-за рваных пыльников и ржавчины, или из-за неправильной смазки - там очень жарко и всякие совковые солидолы каменеют.

ABS на ek* трехканальная, раздельные контуры спереди и общий контур сзади. При малейших проблемах ABS включает индикацию ошибки. Более того, если бы ABS срабатывала - это ощущалось бы на педали тормоза. Уверен, ABS не при чем.

+1 на аккорде было такое начал менять колодочки результат (наткнулся на заклинившие направляющие суппорта

Проблема оказалась решена
На ТО мне сказали что заднее правое колесо почти не тормозит.
Так как мне в конце недели предстоит межгород со всем семейством я решил не рисковать и добить эту проблему - поехал к одному знакомому сервисмену. Износ передних колодок он сразу исключил при осмотре и поставил под сомнение износ задних барабанов. Заставил меня затянуть ручник и попробовать поехать - держит мёртво. Сев сам за руль он начал тормозить так что мне страшно стало за машину Потом сказал мне что я всё выдумал - тормоза в порядке но я не унимался... Выехали на трассу - тормозит ровно, я весь в непонятках...
В общем решили что проблема всё же в задних тормозах. Я никогда (ну почти никогда) не пользуюсь ручником. За последний год-два даже не вспомнил когда я затягивал ручник. Видать эти экстремальные торможения ручником исправили проблему, по крайней мере два дня уже езжу и не замечаю уводов машины в сторону....