Honda Club Tomsk

Добрый день, уважаемые форумчане. Хочу обратиться с вопросом: в железном гараже N-ый год стоит Honda Integra, 1991 г/в, кузов DA7, двигатель ZC, МКПП. Двигателю пришел логический конец (огромная выработка коленвала, стертый вкладыш и др. мелочи), восстановлению он врятли подлежит. Задние стойки мертвы, за срок стояния в гараже начала местами ржаветь через краску, на правом заднем крыле под отвалившейся шпатлевкой обнаружено проржавевшее отверстие. Разбито стекло правой фары, поворотник в бампере, расколот бампер, не большой закоц правого переднего крыла (можно самостоятельно без усилий исправить). Собственно это основные проблемы. Салон, коробка идеальны.

Фото:

ещё 21 подробная фотография.


Отсюда вопрос к знающим, за сколько можно её продать, как лучше продавать, а может проще восстанавливать самому или сразу на свалку?

эх, жалко машину.
на свалку рано, при желании восстановить можно
по частям продать тоже можно.

Тему можно закрыть...решил все же попробовать продать целиком.

Сколько хочешь за нее?

хантер писал(а):Сколько хочешь за нее?

http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.php?f=9&t=3166" target="_blank

Подскажите ещё пожалуйста, может кто уже интересовался. Получится ли воткнуть в этот а/м двигатель (2.5 л., 200 л/с) и коробку от Toyota Corolla Levin (91-93 г.в. примерно), название движка пока не знаю, по телефону предложили. Вот этот лёва: http://www.vesti.tvtomsk.ru/event-4585.html" target="_blank и http://obzor.westsib.ru/news/323975" target="_blank

если есть куча лишнего времени и денег и желание поиметь много гемора, то можно

На другом форуме тоже ответили (более конструктивно правда ), передумал сразу, лучше постараюсь продать целиком, может кто и возжелает восстановить, буду рад потом её встретить на дороге.

туды лучше б16а.. или б18 + с80

who писал(а):туды лучше б16а.. или б18 + с80

от феррари тогда уж. Или от F1, подушки только переварить.
Лучше конечно продать какому-нить страдальцу, чтоб восстановил.
Болид однако имеет свои корни из колпашево?

Ну, таки хондомоторы туда встают проверенными путями - есть уже и опоры готовые и решения разные. Однако, для доведения машины до желаемой кондиции надо потратить массу сил и средств. И при этом автомобиль всё равно останется двадцатилетним, неликвидным. Чтобы так маньячить машину нужно очень любить, типа как Петя свою тегру. Помоему рациональнее машину распилить, документы продать, железо тоже неспеша продать.

Тоже был бы рад встретить этот резвый танк на дорогах, посмотрим. Запчастями уже интересовались, да 2 покупателя звонили, один вчера хотел посмотреть, видимо не доехал, второй сегодня должен подъехать, будем надеяться на счастливую судьбу автомобиля.

Сложно сказать на счет Колпашево, покупался в Томске в 2006 кажется, бывший хозяин тоже в Томске живет/прописан.

Да можно было б и частями продать, но гараж только один, а машины плюс к этой до нг ещё две ожидается, не хочется продаваемую частями на улице хранить.

в ПТС прежние хозяева написаны должны быть

Вечером посмотрю

Неа, ПТС в замене, только последний хозяин.


Все, авто завтра забирают, всем спасибо за советы.