Honda Club Tomsk

День добрый, имеется газовый цивик d16a с двумя лямбдами, хочу поменять гбц и перевести его на бензин
посоветуйте от чего голову поставить и какие конкретно мозги нужны для этого? что делать с косой?
сейчас гбц с витеком только не знаю vtec или vtec-e, соленоид один, скорее всего vtec-e

в общем нужен совет...

что значит клапана влезли в голову? седла чтоль запрессовало на 0.15мм. нереал.

имхо клапана отрегулируй и дальше ездий.

Лямда меряет количество кислорода в выхлопном газе. Пофиг, что там горит в горшках - её волнует то что остается. Говоря иначе, лямбды трогать не надо. Зазоры надо просто отрегулировать.

http://www.spbmotor.ru/about/134/kol-na" target="_blank ... it-khonda-
а именно этот абзац

Даже бывалые мотористы не скрывали, что видят такую картину впервые. Тарелки выпускных клапанов пробили в стальных седлах глубокие колодцы. Если бы не коромысла с регулировочными винтами, в которые «насмерть» уперлись стержни клапанов, «обнулив» все зазоры, процесс, похоже, развивался бы и дальше, грозя вовсе непрогнозируемым финалом. Идентичные повреждения седел, но в меньшей степени, были отмечены и на впускных клапанах. Стало ясно, почему предпринимавшиеся ранее попытки регулировки зазоров были тщетными.

хз первый раз слышу что от газа сёдла ушли. Хотя если залезть в мозги гбо и коряво накрутить настройки то вполне, но при этом двигатель не фига ехать не будет и детонить.

один случай не показатель. мож там действительно ацкие настройки какие то были.
если хочешь заморочится ставь голову обычную от д16, к ней мозги штатные. косу проще родную переделать. вторую лямбду просто не цеплять.

сейчас сделал индикатор vtec, прокатился, он загорается примерно на 3200об, значит эко-витек, правильно?

дык я не понял. Что за гбо? Не кто не затачивает двигло и мозги мотора под газ. надо смотреть.

изначально цивиг с завода газовый, комплектация такая GX ( http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_GX" target="_blank ), в америке таких валом...там даже домашнюю заправочную станцию бонусом дают при покупке газового цивика. Но, скорее всего редуктор стоял другой, кто то приколхозил турецкий ATIKER, получается вроде как гбо второго поколения.

мозги вот эти 37815-PDN-J01, вбил в гугл и вот
Here, in the experiment, an injector (KEIHIN 06164 PDN J00) and an injector driver (KEIHIN 37815 PDN J01) manufactured by Keihin Corporation (Hereinafter, referred to as "Keihin Corp.") were purchased and used as an injector for a natural gasfueled automobile...бла бла бла

так же на пэртс.жапанкар.ру видел мозги 37820-PDN-J01, написано - пропановые

Жесть. Я то думал комбинированную кто то переделал, а ту ё маё(((.

да норм, поставлю башку с витеком+мозг и будет нормальный бензиновый цивиган

а бак газовый где у тебя стоит, на месте обычного?

машина продана, бак стоял в багажнике