Honda Club Tomsk

после покупки авто все было норм.
последние несколько месяцев проблема следующая:


при заводке на холодную лампа гаснет сразу,
при заводке на горячую в течение 10 минут после глушения авто гаснет сразу.
если авто постояло от 30 минут до полутора часов лампа горит около 2-3 сек.

фильтр оригинал, масло шелл полусинтетика 5w40.
масло такое лил всегда, только 10w40

что попробовать? маслонасос? или коренные вкладыши?

дачик давления масла мб заменить для начала ?;)

есть смысл?

датчик там обычный контактный. не может он такую неисправность давать. а пробег какой? имхо насос потихоньку копытится.

да хз пробег. написано 140
состояние авто не уставшее, хотя колечки поменять пришлось, вкладыши шатунные подожженые были.

замерь давление масла так же три раза как писал выше. возможно это насос.

Посмотри, не замят ли поддон.

поддон норм, менял кольца, побрызгал карбоклинером в маслоприемник для порядка.

в целях эксперемента попробуй фильтр заменить

в фильтрах редукционный клапан езь если фильтр забъеца масло будет через него напрямую идти.

фильтр я в первую очередь заменил.
до этого был filtech какой то, а сейчас оригинал поставил.
уже 3 замены масла было с этой проблемой

была такая проблема на аккорде до замены масла . после замены с промывкой лампа тупо загорелась;)
поменял дачик проблема исчезла ну прям хз ;0

ну и что делать то?
только цеплять датчик давления и мерить фактическое значение?
или менять насос? или он ремонтирется?

давление мерить, написали же. от этого уже плясать.

там же нужен манометр, шланг и резьба в блок.
может кто поможет замерить давление?
сколько стоить будет?