Honda Club Tomsk

Всем доброго времени суток!
Вот собственно сама проблема:
При торможении, обороты двигателя плавно снижаются, и в момент полной остановки они падают до 200-300, по кузову идет вибрация, через секунду или две все стабилизируется и держится в районе 700. Но если стоять на D секунд 15-25 то обороты могут упасть до 400-500 на секунду, и потом опять выравниваются на 700.
Вот скажите, это нормально? Или это предвестник какой проблемы?

У меня Civic хэтч EK-3, коробка вариатор. 1998г двиг D15B не Vtec.

а когда заводишь "на горячую" обороты не плавают? ...мог предположить, что нужно почистить блок дроссельной заслонки и клапан холостого хода ...кстати, этим неплохо занимается Александр ...на форуме ник accord

DESIK писал(а):а когда заводишь "на горячую" обороты не плавают? ...мог предположить, что нужно почистить блок дроссельной заслонки и клапан холостого хода ...кстати, этим неплохо занимается Александр ...на форуме ник accord

Частенько то же самое наблюдаю...авто на автомате...просто обороты при остановке или просто при включеной D-шке обороты стрелка может почти до первого деления опустится.

первое деление это 500 об/мин как правило
200-300 мотор не сможет работать
возможно ХХ отрегулирован не правильно и приходится клапану ХХ наваливать оборотов.

У меня так падали перед тем, как лямбда приказала долго жить, а еще если на нетралке дать оборотов до отсечки и сразу отпустить педаль, тоже могла заглохнуть.

Плавание оборотов есть и на горячую, но на P или N, их почти нет, сильно чувствуется когда на D втыкаешь. Попробуемс почистить блок дроссельной заслонки и клапан холостого хода, посмотрим к чему это приведет.

Люди! Почистили форсунки, блок дроссельной заслонки и клапан холостого хода в Ride SS, сказали что все хорошо, сел покатался, обороты стали не просто плавать, а бешено прыгать! причем когда стоишь на холостую, обороты на месте, при переводе коробки из P в D, обороты подскакивают до 1500, потом выравниваються, при плавном торможении, такое ощущение что у меня не машина, а бешенный конь, обороты плавно снижаются, и когда доходит до тысячи, резко подскакивают до 1500, машинку резко дергает вперед. Также при разгоне машина двигается рывками немного. на 4000 видно как стрелка туды-сюды скачет примерно в 100 оборотов.
Блин, что делать то?

ну где мыли , пусть и доделывают

Сказали калибровку вариатора надо делать, и диагностику. Говорят что клапан холостого хода они три раза снимали, и профилактику ему делали. чтот не хочется больше к ним ехать... а поехал потому, что прошлый хозяин машины там обслуживался регулярно.

я когда мою дроссель и клапан , сразу смотрю сканером что после получилось
и при чем калибровка варика , если обороты двигателя прыгают