Honda Club Tomsk

Сорри за спам, просто много инфы прочитала и наслушалась, в голове каша.
Мануал для своей ЦРВ так что то и нашла (если у кого есть киньте ссылку плиз), думала там глянуть что за масло рекомендуют лить.
1. Насчет масла думаю залить Мотюль, что то все его xвалят, но если мотюль то какое? либо мобил, если мобил то на сибирские морозы наверное 0w40 лучше, в интегру свою старую лила его прошлую зиму вроде нормуль. Кастрол что то не xочу, все таки ацтойное оно, на интегре не пошло. Может быть Тоталь 5в40 можно.
Кто-то тут сказал мне что вобще нада лить 5в30??? вот тут вобще я прям потерялась...
2. Свечи. НГК или Денсо. если кто знает маркировку, плиз напишите номерок, а то боюсь что продавцы в магазе могут впарить мне что-то лишь бы продать.
3. акум - сейчас стоит 45А, не понятно какой фирмы. Войдет ли 60А? или поддон слишком мал? Почитав инет делаю вывод - чем больше мощность, тем лучше. Насчет фирм тоже не ориентируюсь пока что и как, сказали брать свежий главное ) НА интегру ставила Тюменский 45А, в -40 без проблем заводилась, правда с прогревами автозапуска, но все равно.
4. на панели приборов, левая сторона, где таxометр и температура движка - нет подсветки. Это лампочка перегорела? как ее менять и какую брать? Не удобно ездить в темноте, когда половина панели не горит, xорошо xоть скорость видно ))
5. Вместе с маслом что нужно проверить и поменять? (кроме масл фильтра) свечи? прокладки свечныx колодцев? или это все никак не зависит от масла? и можно потом заменить?
Заранее спасибо за ответы )))
6. омыватель фар.Сначала вобще не знала, как включается.ПОтом оказалось,что просто забиты они, в итоге теперь вода льется только из левого омывателя стекла и левого омывателя фар. Пробывали зажимать, прочищать, но что-то из правыx ничего не льется все равно. Опять же на зиму все равно омыватели фар не нужны в целяx экономии незамерзайки, а так каждый раз когда на трассе брызгаешь на стекло, срабатывают и омыватели фар одновременно.Что сделать? опять чем-нить заткнуть омыв фар?

1. мотуль 0w30
2. нгк или дензо - пофиг.
CR-V (RD) 2.0 i 16V (.. / 4x4) 110-116 K 20 A4 (DOHC i-VTEC) 09/'01-> KJ20DR-M11 (в екзисте примерно 150р).
3. cene, супернова хорошие аккумы из обычных

6. Предохранитель выдернуть на омыватели фар

6 а штатно они срабатывают, когда включен ближний свет фар

Hondovod писал(а):1. мотуль 0w30
2. нгк или дензо - пофиг.
CR-V (RD) 2.0 i 16V (.. / 4x4) 110-116 K 20 A4 (DOHC i-VTEC) 09/'01-> KJ20DR-M11 (в екзисте примерно 150р).
3. cene, супернова хорошие аккумы из обычных

спасибо.
если масло нулевку залить, то его же после зимы нужно сразу менять? или можно и до лета на нем ездить?

accord писал(а):6. Предохранитель выдернуть на омыватели фар

не в курсе случайно, где он находится? под капотом в коробочке или в салоне под панелью? как выглядит?

DESIK писал(а):6 а штатно они срабатывают, когда включен ближний свет фар

ближний свет включается автоматически, когда завожу машину.
омыватели фар не работали раньше ( я думаю, что просто были забиты), но щас вот левый стал работать.
Думаешь если ближний выключить, то тогда омыв фар не будут срабатывать? Вариант, конечно, не плохой, но не самый удобный, особенно на трассе ночью )

У меня на аккорде предохранитель на омыватель стоит под капотом
Если ближний выключен , то не срабатывает
масло нулевку можно круглый год лить

мне нужно ближний выключать тогда специально )
проще ж однако заткнуть зубочистками омыватели фар )))
непонятно почему с правой стороны не работает ни стекла ни фар омыватели.

а шланчик проведен? ну так, мало ли)

OKS писал(а):а шланчик проведен? ну так, мало ли)

вот это не знаю. посмотрю

еще такая проблема есть:
бенз когда кончается, стрелка остается на уровне четверть бака.
когда полный бак заливаю, она поднимается, потом по мере уменьшения бензина она постепенно падает вниз. но вот когда бенз кончается она не падает до конца.
Как ее отрегулировать можно?
ТАкое было правда только раз, что бенз закончился внезапно )) Сейчас когда четверть бака уже еду на заправку, не жду, когда он закончится. Но когда заправляюсь, то в баке есть еще литров 15-20.
Слежу канеш скока наездила, но блин все равно не оч удобно.

акум сказали в магазине по размерам брать только как 45А, т.е. 240 x 127 x 200 (длина ширина высота)
т.е. сильно не разбежишься, и 60А не войдет (((((((((((((
придется видимо Корею ставить Президент, либо Тюменский

cene ставь на 58 ампер ....серебряная линия ...в автомотиве продается

Марка CENE Silver 58 (70B24) п/о Ca+Ag(DELKOR) Корея
Ёмкость(A*ч) 58
Ток(А) 510
Вес(кг) 13,2
Габариты (ДхШхВ) 237x128x202

vetr писал(а):акум сказали в магазине по размерам брать только как 45А, т.е. 240 x 127 x 200 (длина ширина высота)
т.е. сильно не разбежишься, и 60А не войдет (((((((((((((
придется видимо Корею ставить Президент, либо Тюменский

Если в ширину(там где 127) найдёшь лишние 4 см, ставь полноценную 65ку или 70ку, даже при любом раскладе лучше подрезать/подогнуть поддончик.
А CENE Silver 58 (70B24) п/о Ca+Ag(DELKOR) Корея - конечно хороший акум, но для двухлитрового движка его маловато, всё таки в сути это обычная 45ка, типа форсированная.
По весу то, от обычных 45-50 она не шибко отличаеца, и чудес не бывает, чутку лучше и всё.