Honda Club Tomsk

Всем Ку!

В морозяки грею машину котлом 220В, температура пихла довожу до +10 и начинаю заводить...
заводится легко! но через 2-3 секунды глохнет! как отрубает!
Пробовал гашетку в пол и заводить, заводится уверено с рёвом но опять глохнет!
Через пол часа зимнего автосекаса и подкуривания от соседского акума удалось играя педалькой чтобы не заглохла...

Чё такэ? бензанасос? КХХ?

просто почитай похожие темы, тут уже много про это говорилось

почитал, именно такого случая не нашел, сам буду курочить...

ну бензонасос наврятли, так как она заводится, и при запуске послушай, щелкает ли реле бензонасоса. и вобще какая машина-то?

Застывший конденсат в выхлопной? ...не?

DESIK писал(а):Застывший конденсат в выхлопной? ...не?

скорее всего нет, машина, как я понимаю, на автозапуске не стоит, так что наврядли. скорее всего холостой ход. у меня такая же проблема опять началась, прошлой зимой такое уже было, заводится иногда нормально, иногда на педаль приходится давить, стоить на холостых и дергается, начинаешь движение, жмешь на педаль, а она чуть не глохнет, надо сильно топнуть. в прошлый раз помогло чисткой датчика ХХ, вот опять началось, может ему совсем уже плохо.

тачила Stream RN1

у меня 3 предположения:
1. В топливной лёд или засрано (в рятли поскольку когда всетаки завел, все в норме - ничего не глохнет и не троит)
2. КХХ засран так как при отпускании гашетки за 2-4 секунды обороты меняются волнообразно потом глохнет (тоже в рятле так как после того как завел опять таки никаких притензий к ХХ)
3. Конденсат в выхлопной! с таким еще не сталкивался...как он может помешать? дым ведь идет? (кстати пол ночи машинка стояла на автоподогреве пока реле запуска сигналки не замерзло нахрен, поэтому пришлось греть котлом 220В.)

Dreem писал(а):тачила Stream RN1

у меня 3 предположения:
1. В топливной лёд или засрано (в рятли поскольку когда всетаки завел, все в норме - ничего не глохнет и не троит)
2. КХХ засран так как при отпускании гашетки за 2-4 секунды обороты меняются волнообразно потом глохнет (тоже в рятле так как после того как завел опять таки никаких притензий к ХХ)
3. Конденсат в выхлопной! с таким еще не сталкивался...как он может помешать? дым ведь идет? (кстати пол ночи машинка стояла на автоподогреве пока реле запуска сигналки не замерзло нахрен, поэтому пришлось греть котлом 220В.)

дым нормально идет, как обычно? если бы в глушаке был лед, то дыма бы не было. так то машина нормально работает, только при запуске проблема или как?

Да проблемы только при запуске!
И то запуск очень легкий практически сразу подхват и работает 3-4 секунды, но потом почему то резко глохнет, не троит не пердит а просто глохнет.

А потом?

Симптомы на 100% такие как при замерзшем выхлопе. Убедитесь что дым из трубы идет в такие подхваты.

У меня тоже подозрения на замерзжий выхлоп, но дым во время подхватов валил не хилый...
Сегодня вечером на парковке дам ей просраться гашеткой в пол, а на ночь автопрогрев ставить не буду, утро покажет где косяк...

смотри не перестарайся , в такой мороз датчик давления масла выдавить может . Я прошлой зимой тоже пробовал прогазоваться , правда на ходу , когда остановился , всё , датчику хана .

у меня такая же беда была когда замерз выхлоп, заводится уверенно, а потом глохнет

Нифига не выхлоп, сегодня завелся опять с 20-го раза, дым идет нормально.
На honda-stream.ru прочитал что стрим 1.7 заводится и глохнет после 25 по одной простой причине, замерзает мозг ECU.
Пишут что надо греть феном под бардачком и тогда все будет ОК, завтра попробую.