Ремкомплект ГУР

[Vyacheslav_G]

Honda Accord 2.4 2005

Зимой начал гудеть ГУР на холодную. Все оттягивал оттягивал ремонт. Теперь наконец решился.
Стоимость нового 27 тыщ - дорого.

Почитал форумы, пишут, что вполне реально вылечить покупкой ремкомплекта, состоящего из нескольких сальников и подшипников.

Подскажите где у нас можно такой приобрести? Какова будет его стоимость?

Совместно с ремкомплектом естественно заменю сразу жидкость, 300 рублей PSF 0.3 литра, вроде как достаточно 1.5 банки.

[Storm268]

а контрактный насос гур не?

[accord]

можно новый привезти дубль
один уже поставил
просто ремкомплект может не помочь , если есть выработка на задней крышке

[Vyacheslav_G]

Контрактный дорогова-то, учетом того, если можно вылечить.
Смысл в том, что подвизгивает вероятнее всего подшипничек на ГУР, если отдельно заказать на экзисте и установить поможет ли? Сам ГУР тьфу тьфу в остальном не беспокоит, не "потеет", выработки тоже не видно.

[hck]

Нужно разобрать насос, там всё просто. Посмотреть на износ пар трения, если там его нет - всё починябельно. Воет уставший подшипник под нагрузкой. Меняется на ура, по крайней мере на цивике там самый обычный подшипник, я покупал KOYO. На моем насосе - 200 тыщ пробега - выработки не нашел вообще. Хотя во многих сервисах пучили глаза и говорили "заказывай контракт".

[str]

+1 к hck, история один в один, в сервисах говорят заказвай контракт, проблема решилась заменой подшипника за 300 рублей.

[Vyacheslav_G]

Спасибо! Я вот как раз думал о самостоятельном ремонте, опыта то хватает, но вот не решаюсь, потому что с таким не сталкивался.
Там по сути 1 сальник, 1 подшипник и 5 резинок. Заказать их по отдельности на exist'e + PSF.
Буду пробовать, потом отпишусь угробил его или нет

[civic13]

на автодоке цену сравни

[Vyacheslav_G]

купил я этот ремкомплект. Аккуратно разобрал, по инструкции. Поменял резиночки, подшипник трогать не стал, там все так четко и чисто, что решил вообще лучше не лезть. Поэтому у кого начал "разговаривать" (у меня причем только зимой), то это элементарный износ, в моем случае видимо прошлый хозяин за уровнем не доследил и он начал немного петь. Советую туда вообще не лезть, т.к. существенно ничего поправить не получится, да и с такой "поломкой" можно еще ооочень долго ездить. Жидкость поменять вот можно, не более.