Honda Club Tomsk

при частом переключении, например когда буксуеш, начинает вонять горелым маслом из каробки. уровень везде на месте везде всё сухо, началось после частичной замены масла. В чём может быть причина? Аккорд cf3

масло та z-1 заливал ?
горят фрики у тебя ..готовься

сколько протянет, примерно, и дорогой ли ремонт??

Сколько протянет - этого тебе никто не скажет. Как ездить будешь, так и тянуть будет))
Ремонт, обычно в районе 30-40 тыр.

может масло поменять полностью?

А смысл?

Кто что делать по советует!

за 30 тысяч проще механику воткнуть

Во, уже больше информации, ты думаешь мы тут и без тебя знаем, автомат у тебя или меха?

Velmot писал(а):за 30 тысяч проще механику воткнуть

"Свап" думаешь дешевле и проще будет? Чёт крепко сомневаюсь...

Автомат, маслом запахло именно после замены, при нормальной езде всё в порядке как только маленько по переключал сразу запах((

Ты что туда залил? Какое масло тоесть?

Надо в книжке по смотреть я на герцена меняю всегда, одно и тоже всегда льют, щас гляну

С какой переодичностью меняешь "частичной заменой"? А то ты так пишешь, как буд-то в постоянку...
Если в постоянку, значит и до этого было не всё в ажуре.
Обычно масло начинают менять либо по сервис-лимиту, либо когда что-то беспокоит

z1 уровень в норме, цвет в норме, меняю по книжке они по цвету смотрят потом пишут, ну так обычно через 10 тысяч