Honda Club Tomsk

Братцы хондаводы нужна ваша помощь.. В общем имеется цивик 2000г.в., еще прошлым летом заметил что машина кривая на правый бок, т.е. расстояние от протектора колеса до арки по правой стороне на 1.8 см меньше чем на левой, по обеим осям. Сражу скажу, что замерял на разных местах - стоянка, гараж, в общем везде ровная поверхность. Мысли были разные - пружины (или пружина) просели или лопнул виток; стойки сдохли; машина до меня была битой, но при покупке не заметили крен. Сегодня наконец добрался и сделал диагностику подвески, пружины не лопнувшие и вроде как не просевшие, стойки живые. Когда машину подняли на подъемнике, т.е. колеса были вывешены, расстояние от протектора до арки по левой и правой стороне различалось на теже практически 2 см. Внимание вопрос, че за фигня и как с этим бороться?

вряд ли это телепатически с форума диагностируется
для начала убедись, что рычаги, подрамники не гнутые
возьми рулетку и по контрольным точкам под машиной замеряй все слева и справа, вычисляй, что уехало.

Можно заехать на сход-развал. Там скорее всего нарисуют что справа кастер сильно-сильно не в допуске. Должен быть 1гр.40мин. +1/-1

В целом нет большой проблемы - подвеска на ек дешевая на разборах, можно заменить любой рычаг не напрягаясь.

Забыл сказать, мерили диагональ по нижним рычагам, различаюстя на 3,5 см
не подскажите куда конкретно обратиться, чтобы все промерили и вычислить что именно гнутое? или на сход-развале это можно выяснить?
У меня кстати ES1