Honda Club Tomsk

"Небольшая предистория к проблеме насущной"
Буквально сутки назад стал владельцем данного стального коня Honda Torneo 1998 F20B SIR-T. В первый же день владения, не вылазил из за руля автомобиля!!!!! Эмоции даже сейчас переполняют, но есть одно но!!!! При покупке авто горела надпись на преборной доске "CHECK", на что продавец сообщил что это ничего страшного, что это какой то датчик на который попадает влага и он начинает глючить, а лечиться это очень просто, но вот проблема, забыл про какой датчик говорил продавец, склонен верить продавцу так как он рассказал про все мелочи которые имелись в авто.
А теперь вопрос: была ли у кого нибудь такая проблема, и как ее решить, либо если есть у кого нибудь тестер всякого рода ошибок, то я бы подскочил в любое удобное для вас время для проверочки, ну уж очень влюбился в этот автомобиль.
И еще один нюанс, при перегоне из Новосибирска в Томск при включении 5той передачи при 3000 об. на тахометре, скорость была примерно 105-110... Это вообще норм для Hondы? потому как при езде на Toyote при 3000об. скорость была эдак 135 бывало и 140 от настроения машины.
Ах да и самое главное как лучше поступить, я сейчас обладатель аццкого прямотока, так как прогорела "Гофра" имеет смысл заваривать или .... (Ваши предложения?) ну а так в планах на будущее по поводу прямотока, прикупить себе либо "jasma" либо "Mugen" вот как то так.

Помог бы тебе глянуть ошибку, но я из Красноярска! а вообще, прикупи себе вот такую вот штуку http://www.youtube.com/watch?v=wn_kMGEFC8k" target="_blank
У меня на телефоне стоит прога и если надо быстро подключил и всё посмотрел.
По поводу оборотов всё в норме, такая вот коробка на наших машинах, надо делать длинную пятую передачу.

в понедельник могу посмотреть твою ошибку сканером...

VtecMan писал(а):в понедельник могу посмотреть твою ошибку сканером...

Во второй половине дня тебе удобно будет?

Ох эти честные продавцы , всю правду никто не расскажет. А так может кислородник . Проще да на сканер

я до 5и работаю, часов в 6 буду либо на спичке либо на бактине... 89528868801 Виталий.

VtecMan писал(а):я до 5и работаю, часов в 6 буду либо на спичке либо на бактине... 89528868801 Виталий.

Ок созвонимся там скажешь где словимся, я просто Томск не очень хорошо знаю, заранее спасибо

PaulMarshal писал(а):При покупке авто горела надпись на преборной доске "CHECK"

И еще один нюанс, при перегоне из Новосибирска в Томск при включении 5той передачи при 3000 об. на тахометре, скорость была примерно 105-110... Это вообще норм для Hondы? потому как при езде на Toyote при 3000об. скорость была эдак 135 бывало и 140 от настроения машины.

ну обычно так-то диагностируется машина до покупки, и тем более бесполезно на форуме спрашивать на что горит чек


ты сравниваешь видимо с автоматом, не надо утверждать про тойоту. На механике у японцев - 100 кмч на пятой передаче, 3000 оборотов, если конечно туда никто не лазил. У автоматов ессно передачи длиннее, поэтому на тех же 100 кмч у автомата будет полторы-две тысячи оборотов.

Dark_Angel писал(а):

PaulMarshal писал(а):При покупке авто горела надпись на преборной доске "CHECK"

И еще один нюанс, при перегоне из Новосибирска в Томск при включении 5той передачи при 3000 об. на тахометре, скорость была примерно 105-110... Это вообще норм для Hondы? потому как при езде на Toyote при 3000об. скорость была эдак 135 бывало и 140 от настроения машины.

ну обычно так-то диагностируется машина до покупки, и тем более бесполезно на форуме спрашивать на что горит чек


ты сравниваешь видимо с автоматом, не надо утверждать про тойоту. На механике у японцев - 100 кмч на пятой передаче, 3000 оборотов, если конечно туда никто не лазил. У автоматов ессно передачи длиннее, поэтому на тех же 100 кмч у автомата будет полторы-две тысячи оборотов.

На что горит чек, я уже нашел!!! лямбда зонд, либо проводка к нему, про что и говорил продавец, последствия неправильной работы это плавающие обороты и высокий расход топлива!!!! чего по факту нет

VtecMan писал(а):в понедельник могу посмотреть твою ошибку сканером...

Похоже уже ненужно так как я уже знаю код ошибки (1166) и знаю что болеет, теперь бы найти где это находиться и попробовать полечить, а то как то мне не улыбается новую лямбду покупать за 8 рублей, хотя поюзал интернет и нашел альтернативу оригинальной лямде, NGK нужно теперь ее цену узнать

ставь от калины лямбду. стоит 800 рублей, нормально ходит.

Стоила она года два назад ещё 1200 в розницу. Щас наверное портораху. Ну и таки паять-колхозить. В дублях есть недорогие болтон заменители NGK, ценой до 3 тысяч если я не ошибаюсь. Поставил и поехал.

ща поглядел, стоит 1000 рублей на ыкзизде. нгк заменитель последний раз помнится я смотрел стоил чот непотребно, рубля 3.5 кажися. дело конечно каждого но сэкономить 2.5 рубляи на скручивании 4 проводов помоему норм

Bosch 0 258 005 710 Датчик кислородный 1 803,92р.

Вот например

у меня стоит 0 258 006 537, сейчас стоит 1 074,83р.
я покупал за 800 с чем то.