Honda Club Tomsk

Кто менял ГРМ подскажите. По мануалу пишут мол обязательно при смене ремня шкив коленвала снимать. Это прям такая вся из себя необходимая операция? Или все таки оно без снятия шкива делается?
Просто слабо представляю для чего это делается

ты не снимешь защитную крышку грм, пока не снимешь шкив...

http://honda.epcdata.ru/orthia/gf-el3/2 ... /1389/?p=3" target="_blank
3-юю часть не снимишь?

А там в мурзилке пишут мол спецключ для шкива пользовать надо, и затяжку на адовый момент производить. Обычным инструментом монтаж/демонтаж реально сделать?

Спец ключ нужен будет. сделал бы его из обычного шестигранника с дыркой под головку на 17 или 19 точно не помню... а адовый момент не так уж и нужен, затяни как сможешь, и не забудь помазать резьбовым герметиком) и да прибудет с тобой сила Бэ20Бэ))) ты мой стартер еще не продал???

VtecMan писал(а):Спец ключ нужен будет. сделал бы его из обычного шестигранника с дыркой под головку на 17 или 19 точно не помню... а адовый момент не так уж и нужен, затяни как сможешь, и не забудь помазать резьбовым герметиком) и да прибудет с тобой сила Бэ20Бэ))) ты мой стартер еще не продал???

неа. Это ты на драйве чтоле писал?

Про специнструмент из 6игринника не очень понял как он должен выглядеть. Надо где-нить поискать как его делать. Наверняка его уже кто-нибудь делал.

берешь 6-гранник что бы влазил в грани на шкиву) привариваешь к нему пруток что бы держать его можно было, а в этом шестиграннике вырезаешь дырку под головку которая будет надеваться на болт крепления шкива к коленвалу. смысал данного девайса в том что кто то держит им шкив, а ты через отверстие в девайсе пихаешь головку и отворачиваешь болт... да да это был я))) ты то нашел мех стартер???

VtecMan писал(а):берешь 6-гранник что бы влазил в грани на шкиву) привариваешь к нему пруток что бы держать его можно было, а в этом шестиграннике вырезаешь дырку под головку которая будет надеваться на болт крепления шкива к коленвалу. смысал данного девайса в том что кто то держит им шкив, а ты через отверстие в девайсе пихаешь головку и отворачиваешь болт... да да это был я))) ты то нашел мех стартер???

Да нашел... дохц с красноярска вместе с коробкой продал.

это писдэн 4 тыщи за мех стартер!!!

VtecMan писал(а):это писдэн 4 тыщи за мех стартер!!!

согласен. ну он за опт скидку сделал, но один хрен ценник конь.


А какимнибудь пьяным ключем на 17-19 к шкиву подлезть не?

сомневаюсь)

GreS писал(а):Кто менял ГРМ подскажите. По мануалу пишут мол обязательно при смене ремня шкив коленвала снимать. Это прям такая вся из себя необходимая операция? Или все таки оно без снятия шкива делается?
Просто слабо представляю для чего это делается

при таких вопросах не надо самому лезть в ГРМ

Dark_Angel писал(а):

GreS писал(а):Кто менял ГРМ подскажите. По мануалу пишут мол обязательно при смене ремня шкив коленвала снимать. Это прям такая вся из себя необходимая операция? Или все таки оно без снятия шкива делается?
Просто слабо представляю для чего это делается

при таких вопросах не надо самому лезть в ГРМ

Ты вероятно именно этого ожидал в ответ? =:))

по сути ни чего сложного) валы по меткам выставил, напялил ремень и натянул его роликом) вот и вся замена) тем более пока двиг на земле его удобнее поменять чем на тачке)

болт шкива надо маслом резьбовую часть мазать, а не резьбовым клеем

ну не знаю Петь я мазал резьбовым клеем, только тот который съемный синего цвета вроде был...