Honda Club Tomsk

тут такая жара так что попробывал включит кондер включаю кондер эффекта ноль, открываю капот и вкл кондер, смотрю вентилятор не крутиться, ладно, посмотрел предохранители все ок там, попробывал рукой крутануть, а фиг то там
мож кто разбирал его ? какие размером подшипники там?) вообщем нужна инфа как и что

а разве он постоянно должен крутиться?
по оборотам двигателя, при включении кондера есть какие нибудь изменения?

думаю проще на разборах поискать, если он у тебя заклинил

к сожалению тахометра нет, но по ощущениям обороты не меняються
я попробывал на тойотах от руки провернуть там все свободно и легко крутанулся

хочу сначало попробывать сам сделать, а потом если не получиться то поискать на разборах

посмотри, может там голубя зажувало. Вчера у парня на интере ключ гаечный оттуда вынули, тоже видимо не крутился

посмотрю у себя как крутится, если свободно скажу, но вот если не падауют обороты при включении, то подозрение, что с него просто ремень сдернуи (с кондея)

смог я его провернуть правдо всеравно туго идет, то ли лопостями цепляеться то ли хз, надо вообщем снимать и смотреть

У меня вентилятор от руки крутится легко, при включении кондея сразу включается вентилятор, обороты на полсекунды падают(на слух, таха нет).

Gril писал(а):смог я его провернуть правдо всеравно туго идет, то ли лопостями цепляеться то ли хз, надо вообщем снимать и смотреть

Они втулочные, на шариковых подшипниках их не бывает. Я, короче, ни одного не видел . Могу порекомендовать место в НИИ Интроскопии, где довольно качественно делают всякие электромоторы, но дорого. Контрактный воткнуть будет дешевле.

отремонтировал вентилятор-кондёр? рассказывай...

пока не до этого, дел много

ну чтож снял я вентелятор, два часа мучался, но снял, были две большие проблемы это жара и провода, довольно не удобно было их отсоеденять.
вытащил кожух через низ, положил на стол попробовал прокрутить, лопасти цепляются за кожух, скорее всего нарушена соосность, время поджимало уже, так что снял электро двигатель, а кожух обратно прикрутил, так что щас буду проверять как вращаеться вал эл. двигателя.

видел людей, которые просто подрезают лопасти и все, но могу сказать, что поток воздуха будет совсем не тот, смотри сам кожух в каком состоянии, мож овольный стал.

и его проверим