Honda Club Tomsk

День добрый!
Хотел узнать, есть ли смысл ремонтировать АКПП на Интегре? или покупать контрактную? Подскажите сколько стоит примерно ремонт? Проблема - включаю заднюю, а она как на нетралке стоит. Замена масла (частично, 2 этапа через 300 км) и промывка ситечек на клапанах ни к чему не привело. Попробовал "поиграться" с тросиком, в разных положениях результат 0. Что бы промыть фильтр надо снимать коробку, половинить, т.к. нет поддона. Их всего вышесказанного вопрос, есть ил еще какие-то способы устранить проблему без снятия коробки (снятие/установка в сервисе 6-килорублей) ?? Если нет, имеет ли смысл вообще её ремонтировать? контрактная стоит 9-килорублей.

Я для себя уже понял что ремонтировать не русские запчасти которые стоят не больше 10 тысяч не стоит) купи контракт и не парься) тем более в Томске ремонт акпп не очень то уж и развит так что не советовал бы этого делать)

Подскажите, плиз, где у нас в Томске лучше поменять (снять старую/установить контрактную) коробку ? Что бы покачественнее (все нормально протянули и отрегулировали) и желательно подешевле)) Посоветуйте сервис!?

А чего сам не поменяешь? Заодно коренной сальник заменишь) это не так уж и сложно только товарищей надо несколько, инструмент и гараж с ямой. Вот и все.

Может есть у кого мануал, какие подводные камни могут встретиться? гараж, инструменты есть, просто иномарки никогда не ремонтировал сам (это первая моя иномарка).

Ну у меня на механике это делается так) сливаешь масло. Снимаешь привода, отключаешь два датчика(скорости , заднего хода), отцепляешь выпускной коллектор со штанами, отцепляешь тяги кулисы, снимаешь стартер снимаешь защиту маховика, откручиваешь коробку по кругу, домкратишь двигатель, откручиваешь две правые опоры и одну заднюю. И легким движением скидываешь коробку в яму на плечи товарищу))) на автомате есть несколько доп позиций, нужно будет скинуть фишки с соленоидов, скинуть шланги охлаждения с радиатора, скинуть тросик идущий на кикдаун к дросселю, заместо тяг кулисы у тебя будет тросик выбора передачи. И приготовься к тому что коробка будет весить очень много) не забудь купить коренной сальник на мотор. Менять его тоже ни чего сложного) а еще запасись маслом для коробки)

а еще надо бублик от маховика открутить, и аккуратно сымать коробку чтобы его не уронить

А при/перед установкой нужны какое либо настройки, регулировки?

нет, ничего не требуется

Спасибо! Почитал еще инет, послушал Ваши советы, приедет коробка, сам буду пробовать менять.

Закажи лучше меху))) на редлайнерсах их комплектами продают)

VtecMan писал(а):Закажи лучше меху))) на редлайнерсах их комплектами продают)

в инете пишут что под меху там много "допиливать" надо

есть живая контрактная коробка, можно договорица по цене

не успел Витько, парень прежде чем купить, не стал тут интересоваться

civic13 писал(а):не успел Витько, парень прежде чем купить, не стал тут интересоваться