Honda Club Tomsk

Периодически, когда стою на светофоре, падают обороты чуть ли не 200-300.
Месяца два назад чистил дроссель. Датчик холостого хода был чистый и я его не трогал.

Куда стоит обратить внимание? Повторюсь, это происходит не всегда.

У меня лямда так померала, когда без нагрузки: фары, кондер и т.д, то бывало и глохла, пол года где-то так катал, а потом и чек загорелся уже.

чем зафиксировал показания тахи 200-300?
разметка тахометра с 500 начинается..

тупо забей. я так уже лет пять катаюсь и причину найти немогу. Выход только один , ездить с габаритами и включёной печкой всегда .( если что то одно не включаю - движок колбасит на светофорах )

anisimch писал(а):чем зафиксировал показания тахи 200-300?
разметка тахометра с 500 начинается..

Первое деление это 0. У меня падает практически на ноль. На глаз это 200-300. А замерять какой смысл?
Смысл в том, что падают сильно, а не точность.

Ваакумник может пропускает?

У меня когда машина долго постоит - неделю-две, такая же фигня, еще датчик температуры не показывает первое время. ездить особо не мешает, машина не глохнет

Visha писал(а):

anisimch писал(а):чем зафиксировал показания тахи 200-300?
разметка тахометра с 500 начинается..

Первое деление это 0. У меня падает практически на ноль. На глаз это 200-300. А замерять какой смысл?
Смысл в том, что падают сильно, а не точность.

первое деление это 500

Впуск pgm fI? Если так то я тупо подкрутил болтик, что с жёлтой меткой, и откатал так год. Проблемы больше не возникало.